Analyse de fréquentation pour aéroports
Du parvis à la porte d’embarquement, optimisez chaque étape du parcours passager pour réduire la congestion, améliorer l’expérience et accroître les revenus retail et publicitaires.
Mesuré dans les terminaux, aux portes et aux files de sûreté, dans le respect de la vie privée.
Ils nous font confiance
Pourquoi les aéroports choisissent Bumbee Labs
-
Du parvis à la porte
Suivez les flux de passagers à l’enregistrement, à la sûreté, dans le retail, la restauration et à l’embarquement, dans une vue unique.
-
Fusion de méthodes
Wi-Fi, 5G et capteurs 3D (avec des partenaires comme Xovis) se combinent pour offrir la précision là où elle compte.
-
Confidentialité avant tout
Mesure anonyme et agrégée, approuvée par une autorité de protection des données.
Comment ça marche
-
Mesure
Avec le Wi-Fi déjà déployé dans le terminal (tous les points d’accès ne sont pas nécessaires), fusionné avec des capteurs 3D aux entrées à fort débit comme l’enregistrement et la sûreté, où des comptages entrées/sorties précis sont essentiels.
-
Traitement
Les données anonymes passent par le moteur statistique de Bumbee Labs : filtrage, traitement et calibration par rapport à des comptages manuels de contrôle.
-
Livraison
Des tableaux de bord dédiés à chaque partie prenante sur le portail Explore, ou directement dans votre BI via une API bien documentée.
Les données que vous obtenez
Les aéroports sont mesurés par zones (enregistrement, sûreté, portes, zones d’attente, duty-free, food court, salons, couloirs et emplacements publicitaires), chacune suivie individuellement et en relation avec les autres :
- Longueurs de file, temps d’attente réels et prévus, et débit (PAX par heure) à la sûreté, à l’enregistrement et à l’embarquement
- Affluence en temps réel à la minute près, avec relecture (replay) et alertes de file, pour gérer les goulots d’étranglement au moment où ils se forment
- Parcours, flux et corrélation entre zones, d’où viennent les voyageurs, où ils vont ensuite, cross-shopping
- Le tunnel de conversion : passants → entrent → restent → achètent, pour augmenter les dépenses en retail et restauration
- Exposition publicitaire, couverture, impressions et temps de présence devant les écrans et les espaces événementiels
- Reporting périodique (horaire, quotidien, hebdomadaire, mensuel) pour les effectifs, le nettoyage, la maintenance et les rapports aux parties prenantes
L’analyse des flux passagers, du trottoir à la porte d’embarquement
De l’enregistrement et de la sûreté au retail, à la restauration et à l’embarquement, chaque étape du parcours passager est une occasion d’améliorer l’efficacité et d’accroître les revenus. Un aéroport est une opération complexe, avec des volumes extraordinaires et de nombreuses parties prenantes (propriétaire et direction, compagnies aériennes et transport terrestre, commerces et restauration, régies média, sûreté et autorités), chacune ayant besoin d’une intelligence différente. Une analyse de fréquentation respectueuse de la vie privée leur donne à toutes une image fiable et partagée des flux de voyageurs : comment ils se déplacent, où ils s’attardent et où les flux se bloquent. Et comme il s’agit de la seule méthode d’analyse de fréquentation en Europe approuvée par une autorité de protection des données, cette image peut être exploitée en toute sécurité dans une infrastructure publique critique.
Ce que les aéroports en font
- Optimiser les flux de passagers du parvis à la porte, et réduire la congestion à l’enregistrement, à la sûreté et à l’embarquement.
- Augmenter les ventes retail et restauration dans le duty-free et les zones du terminal en pilotant le tunnel de conversion.
- Prouver la valeur de la publicité et du sponsoring avec des données d’exposition réelles.
- Appuyer la sûreté, la planification des infrastructures et la maintenance préventive avec des données de mouvement en temps réel et historiques.
Gestion des files à la sûreté et à l’enregistrement
C’est aux files d’attente que se joue la réputation d’un aéroport, et c’est là que la mesure se rentabilise le plus vite. Le comptage par zone transforme la file de sûreté en chiffres vivants : longueur de file en temps réel, temps d’attente réel et prévu, et débit en passagers par heure, actualisés à la minute près avec relecture (replay) pour l’analyse a posteriori. Les équipes d’exploitation redéploient le personnel avant qu’un objectif ne soit dépassé plutôt qu’après une réclamation, les planificateurs voient comment la pointe du matin se comporte réellement semaine après semaine, et les mêmes données prouvent les niveaux de service aux compagnies aériennes et aux autorités. Là où les comptages précis de franchissement de ligne comptent le plus, les capteurs 3D apportent la précision pendant que le Wi-Fi lit les flux tout autour.
Commencez par un pilote, passez à l’échelle sur preuves
Les aéroports achètent avec de nombreuses parties prenantes autour de la table, et rien ne convainc un comité comme les données de son propre terminal. C’est pourquoi le chemin habituel est un pilote cadré : choisissez une tranche de l’exploitation (une file de sûreté, un couloir d’arrivée, une zone retail), installez et calibrez, convenez des KPI en amont, et allez jusqu’à une évaluation structurée avec un point de décision clair pour un déploiement plus large. Le pilote livre de vrais tableaux de bord sur de vrais passagers, si bien que le dossier de rentabilité pour passer à l’échelle est écrit par votre propre exploitation. Dites-nous quelle partie du terminal fait le plus mal et nous reviendrons avec un périmètre de pilote.
La preuve par un pôle à très fort trafic
La même approche d’analyse par zones a fait ses preuves dans un grand pôle de transport de Stockholm, aux volumes quotidiens très élevés et au large éventail de boutiques et de restaurants, où elle a permis de replanifier les effectifs, d’augmenter les dépenses en boutiques et restauration, de réduire les goulots d’étranglement et de valoriser les emplacements publicitaires. Lisez l’étude de cas du pôle de transport →
Envie de voir ce que cela donnerait pour votre site ?
Conforme là où ça compte
Des flux de passagers sans données personnelles : anonymes, agrégés et approuvés par une autorité de protection des données.
We have extensively evaluated Bumbee Labs' solution and the quality insights they produce, in combination with the efficiency of the remote installation process, make this a valuable collaboration. This alliance presents a great opportunity for our distribution ecosystem to provide a variety of service offerings to their customers, opening up new revenue streams.
Questions fréquentes
Pouvez-vous mesurer des points de contact précis comme la sûreté ou l’enregistrement ?
Oui. Le comptage peut être zoné sur l’enregistrement, la sûreté, les portes, le retail et la restauration, pour voir où la congestion se forme et où le temps de présence se transforme en dépenses.
Comment obtenez-vous une telle précision aux entrées très fréquentées ?
Pour les entrées à fort débit, nous pouvons fusionner le Wi-Fi avec des capteurs 3D (avec des partenaires comme Xovis) pour des comptages entrées/sorties de haute précision, tandis que le Wi-Fi couvre les flux, le temps de présence et la corrélation entre zones dans l’ensemble du terminal.
Le système peut-il prévoir les temps d’attente, ou seulement les mesurer ?
Les deux. Les longueurs de file et temps d’attente réels tournent en parallèle des temps d’attente prévus, afin que l’exploitation puisse agir avant qu’une file ne dépasse son objectif plutôt qu’après, et les alertes peuvent se déclencher sur l’un ou l’autre.
Pouvons-nous commencer par un seul terminal, voire un seul point de contrôle ?
Oui, et c’est le chemin habituel : un pilote cadré couvrant, par exemple, une file de sûreté et une zone retail, avec des KPI convenus, une installation et un calibrage, puis une évaluation structurée à la fin. La décision de passer à l’échelle se prend alors sur vos propres chiffres, pas sur une promesse.
Est-ce conforme pour une infrastructure publique critique ?
Oui. La mesure est anonyme et agrégée, avec l’approbation d’une autorité de protection des données, c’est-à-dire exactement le niveau d’exigence qu’une infrastructure critique doit se fixer.