Bezoekersanalyse voor luchthavens
Optimaliseer elke stap van de passagiersreis, van stoep tot gate. Verminder drukte, verbeter de ervaring en laat retail- en reclame-inkomsten groeien.
Gemeten in terminals, bij gates en securitylanes, met privacy voorop.
Vertrouwd door
Waarom luchthavens voor Bumbee Labs kiezen
-
Van stoep tot gate
Volg passagiersstromen door check-in, security, retail, horeca en boarding in één overzicht.
-
Methodefusie
Wi-Fi, 5G en 3D-sensoren (met partners zoals Xovis) combineren voor precisie waar het ertoe doet.
-
Privacy voorop
Anonieme, geaggregeerde meting, goedgekeurd door een gegevensbeschermingsautoriteit.
Hoe het werkt
-
Meten
Via de Wi-Fi die al in de hele terminal aanwezig is (niet alle accesspoints zijn nodig), gecombineerd met 3D-sensoren bij drukke doorgangen zoals check-in en security, waar precieze in- en uittellingen ertoe doen.
-
Verwerken
Anonieme data gaat door de statistische engine van Bumbee Labs: filteren, verwerken en kalibreren met handmatige controletellingen.
-
Leveren
Dashboards per stakeholder op het Explore-portaal, of rechtstreeks in je eigen BI via een goed gedocumenteerde API.
Welke data je krijgt
Luchthavens worden gemeten als zones (check-in, security, gates, wachtruimtes, duty-free, food court, lounges, gangen en reclamelocaties), elk apart gevolgd en in relatie tot elkaar:
- Wachtrijlengtes, actuele en voorspelde wachttijd, en doorstroming (PAX per uur) bij security, check-in en boarding
- Realtime drukte met minuutresolutie, met replay en wachtrijmeldingen, om knelpunten direct bij te sturen
- Looproutes, stromen en zonecorrelatie, waar reizigers vandaan komen, waar ze daarna heen gaan, cross-shopping
- De conversiefunnel: passanten → binnenkomen → blijven → kopen, voor meer omzet in retail en F&B
- Reclame-exposure, bereik, impressies en verblijftijd bij schermen en eventlocaties
- Periodieke rapportages (per uur, dag, week, maand) voor personeelsplanning, schoonmaak, onderhoud en stakeholderrapportages
Passagiersstroomanalyse, van stoep tot gate
Van check-in en security tot retail, horeca en boarding: elke stap in de passagiersreis is een kans om efficiënter te werken en omzet te laten groeien. Een luchthaven is een complexe operatie met buitengewone volumes en veel stakeholders (vastgoed en management, luchtvaartmaatschappijen en grondvervoer, retailers en F&B, media-exploitanten, beveiliging en autoriteiten), die elk andere inzichten nodig hebben. Bezoekersanalyse met privacy voorop geeft ze allemaal één betrouwbaar beeld van hoe reizigers zich bewegen, waar ze blijven hangen en waar terminaldrukte ontstaat. En omdat dit de enige telmethode in Europa is die door een gegevensbeschermingsautoriteit is goedgekeurd, is dat beeld veilig om op te handelen in kritieke publieke infrastructuur.
Waar luchthavens het voor gebruiken
- Optimaliseer passagiersstromen van stoep tot gate, en verminder drukte bij check-in, security en boarding.
- Verhoog retail- en F&B-omzet in duty-free en terminalgebieden door de conversiefunnel te sturen.
- Bewijs de waarde van reclame en sponsoring met echte exposuredata.
- Ondersteun beveiliging, infrastructuurplanning en preventief onderhoud met realtime en historische bewegingsdata.
Wachtrijbeheer bij security en check-in
Bij wachtrijen wordt de reputatie van een luchthaven bepaald, en daar verdient meten zichzelf het snelst terug. Zonetelling maakt van de securityrij levende cijfers: wachtrijlengte op dit moment, actuele en voorspelde wachttijd, en doorstroming in passagiers per uur, bijgewerkt met minuutresolutie met replay voor evaluatie achteraf. Operationele teams zetten personeel om voordat een doel wordt overschreden in plaats van na een klacht, planners zien hoe de ochtendpiek zich week na week echt gedraagt, en dezelfde data onderbouwt serviceniveaus richting luchtvaartmaatschappijen en autoriteiten. Waar precieze lijntellingen het meest tellen, dragen 3D-sensoren de precisie, terwijl Wi-Fi de stromen eromheen leest.
Start met een pilot, schaal op bewijs
Luchthavens kopen in met veel stakeholders aan tafel, en niets overtuigt een comité zo goed als data van de eigen terminal. Daarom is een afgebakende pilot het gebruikelijke pad: kies een deel van de operatie (een securitybaan, een aankomstgang, een retailzone), installeer en kalibreer, spreek de KPI’s vooraf af, en werk toe naar een gestructureerde evaluatie met een duidelijk beslismoment voor bredere uitrol. De pilot levert echte dashboards op echte passagiers, zodat de business case voor opschalen door je eigen operatie wordt geschreven. Vertel ons welk deel van de terminal het meeste pijn doet en we komen terug met een pilotomvang.
Bewijs uit een knooppunt met hoge volumes
Dezelfde zoneanalyse is bewezen op een groot ov-knooppunt in Stockholm met zeer hoge dagelijkse volumes en een grote mix van winkels en restaurants. Daar zorgde de aanpak voor een nieuwe personeelsplanning, hogere retail- en F&B-omzet, minder knelpunten en een onderbouwde waardering van reclamelocaties. Lees de case over het ov-knooppunt →
Benieuwd hoe dit eruitziet voor jouw locatie?
Compliant waar het telt
Passagiersstromen zonder persoonsgegevens: anoniem, geaggregeerd en goedgekeurd door een gegevensbeschermingsautoriteit.
By partnering with Bumbee Labs we have opened the door for our end-customers to radically change the way they plan and prepare for the future. They can look to attract more visitors and reform their offer to tailor it to the wants and needs of individuals in and around their sites. This can all be achieved without any additional investment in physical hardware thereby reducing costs, while bolstering their return on investment.
Veelgestelde vragen
Kunnen jullie specifieke touchpoints meten, zoals security of check-in?
Ja. Het tellen kan worden ingedeeld in zones voor check-in, security, gates, retail en F&B, zodat je ziet waar drukte ontstaat en waar verblijftijd omzet wordt.
Hoe halen jullie precisie bij heel drukke ingangen?
Bij drukke doorgangen kunnen we Wi-Fi combineren met 3D-sensoren (met partners zoals Xovis) voor zeer precieze in- en uittellingen, terwijl Wi-Fi de stromen, verblijftijd en zonecorrelatie in de rest van de terminal verzorgt.
Kan het systeem wachttijden voorspellen, of alleen meten?
Allebei. Actuele wachtrijlengtes en wachttijden lopen naast voorspelde wachttijden, zodat de operatie kan bijsturen voordat een wachtrij zijn doel overschrijdt in plaats van erna, en meldingen kunnen op beide afgaan.
Kunnen we starten met één terminal, of zelfs één checkpoint?
Ja, en dat is het gebruikelijke pad: een afgebakende pilot die bijvoorbeeld één securitybaan en één retailzone dekt, met afgesproken KPI's, installatie en kalibratie, en een gestructureerde evaluatie aan het eind. De beslissing om op te schalen wordt dan genomen op basis van je eigen cijfers, niet op een belofte.
Is dit compliant voor kritieke publieke infrastructuur?
Ja. De meting is anoniem en geaggregeerd, met goedkeuring van een gegevensbeschermingsautoriteit, precies de lat die kritieke infrastructuur moet leggen.