Besöksanalys för flygplatser
Från trottoarkant till gate, optimera varje steg i passagerarresan för att minska trängseln, förbättra upplevelsen och öka intäkterna från butiker och reklam.
Mätt över terminaler, gater och säkerhetskontroller, med integriteten främst.
Litar på oss
Därför väljer flygplatser Bumbee Labs
-
Trottoarkant till gate
Följ passagerarflödet genom incheckning, säkerhetskontroll, butiker, restauranger och ombordstigning i en och samma vy.
-
Metodfusion
Wi-Fi, 5G och 3D-sensorer (med partners som Xovis) kombineras för precision där det betyder mest.
-
Integriteten främst
Anonym, aggregerad mätning, godkänd av en dataskyddsmyndighet.
Så fungerar det
-
Mät
Med det Wi-Fi som redan finns utbyggt i terminalen (alla accesspunkter behövs inte), kombinerat med 3D-sensorer vid entréer med höga flöden, som incheckning och säkerhetskontroll, där exakta in-/utpasseringar är avgörande.
-
Bearbeta
Bumbee Labs statistiska motor filtrerar och bearbetar den anonyma datan och kalibrerar den mot manuella kontrollräkningar.
-
Leverera
Intressentspecifika dashboards i Explore-portalen, eller rakt in i din egen BI genom ett väldokumenterat API.
Vilken data du får
Flygplatser mäts som zoner (incheckning, säkerhetskontroll, gater, väntytor, taxfree, food court, lounger, korridorer och reklamplatser), var och en följd för sig och i relation till de andra:
- Besök och uppehållstid, totalt och per zon
- Kölängder, faktisk och prognostiserad väntetid, samt genomströmning (PAX per timme) vid säkerhetskontroll, incheckning och ombordstigning
- Trängsel i realtid på minutnivå, med replay och kö-larm, för att hantera flaskhalsar när det händer
- Rörelsemönster, flöden och zonkorrelation, varifrån resenärerna kommer, vart de går härnäst, korsshopping
- Konverteringstratten: förbipasserande → går in → stannar → köper, för att öka försäljningen i butiker och restauranger
- Reklamexponering, räckvidd, annonsvisningar och uppehållstid vid skärmar och eventytor
- Periodisk rapportering (per timme, dag, vecka, månad) för bemanning, städning, underhåll och intressentrapporter
Passagerarflödesanalys, från trottoarkant till gate
Från incheckning och säkerhetskontroll till butiker, restauranger och ombordstigning är varje steg i passagerarresan en chans att förbättra effektiviteten och öka intäkterna. En flygplats är en komplex verksamhet med extraordinära volymer och många intressenter (fastighet och förvaltning, flygbolag och marktransport, butiker och restauranger, mediaoperatörer, säkerhet och myndigheter), som alla behöver olika beslutsunderlag. Besöksanalys med integriteten främst ger dem alla en gemensam, pålitlig bild av hur resenärerna rör sig, var de dröjer kvar och var flödet bryter samman. Och eftersom detta är den enda metoden för besöksmätning i Europa som är godkänd av en dataskyddsmyndighet är den bilden trygg att agera på i kritisk offentlig infrastruktur.
Vad flygplatser använder det till
- Optimera passagerarflödet från trottoarkant till gate, och minska trängseln vid incheckning, säkerhetskontroll och ombordstigning.
- Lyft butiks- och restaurangförsäljningen i taxfree- och terminalytorna genom att arbeta med konverteringstratten.
- Bevisa reklam- och sponsorvärde med verklig exponeringsdata.
- Stötta säkerhet, infrastrukturplanering och förebyggande underhåll med rörelsedata i realtid och historiskt.
Köhantering vid säkerhetskontroll och incheckning
Köer är där en flygplats rykte avgörs, och där mätning betalar sig snabbast. Zonindelad räkning gör om säkerhetskön till levande siffror: kölängd just nu, faktisk och prognostiserad väntetid, och genomströmning i passagerare per timme, uppdaterat på minutnivå med replay för efterhandsgranskning. Driftteam omfördelar personal innan ett mål bryts i stället för efter ett klagomål, planerare ser hur morgontoppen faktiskt beter sig vecka för vecka, och samma data styrker servicenivåer gentemot flygbolag och myndigheter. Där exakta linjepasseringar betyder mest bär 3D-sensorerna precisionen medan Wi-Fi läser av flödena runt omkring.
Börja med en pilot, skala på bevis
Flygplatser köper med många intressenter runt bordet, och inget övertygar en kommitté som den egna terminalens data. Därför är den vanliga vägen en avgränsad pilot: välj ut en del av verksamheten (ett säkerhetsspår, en ankomstkorridor, en butikszon), installera och kalibrera, kom överens om KPI:erna i förväg, och kör till en strukturerad utvärdering med en tydlig beslutspunkt för bredare utrullning. Piloten levererar riktiga dashboards på riktiga passagerare, så affärsfallet för att skala upp skrivs av er egen verksamhet. Berätta vilken del av terminalen som gör mest ont så återkommer vi med ett pilotupplägg.
Bevis från en knutpunkt med höga volymer
Samma upplägg med zonanalys är beprövat på en stor knutpunkt för kollektivtrafik i Stockholm med mycket höga dagliga volymer och en stor mix av butiker och restauranger, där det lade om bemanningen, lyfte butiks- och restaurangförsäljningen, minskade flaskhalsarna och värderade reklamplatserna. Läs caset om knutpunkten →
Nyfiken på hur det skulle se ut för din plats?
Regelefterlevnad där det räknas
Passagerarflöden utan persondata: anonymt, aggregerat och godkänt av en dataskyddsmyndighet.
By partnering with Bumbee Labs we have opened the door for our end-customers to radically change the way they plan and prepare for the future. They can look to attract more visitors and reform their offer to tailor it to the wants and needs of individuals in and around their sites. This can all be achieved without any additional investment in physical hardware thereby reducing costs, while bolstering their return on investment.
Vanliga frågor
Kan ni mäta specifika kontaktpunkter som säkerhetskontrollen eller incheckningen?
Ja. Räkningen kan zonindelas till incheckning, säkerhetskontroll, gater samt butiks- och restaurangytor, så att du ser var trängsel byggs upp och var uppehållstid blir till försäljning.
Hur uppnår ni precision vid mycket trafikerade entréer?
Vid entréer med höga flöden kan vi kombinera Wi-Fi med 3D-sensorer (med partners som Xovis) för in-/utpasseringar med hög precision, medan Wi-Fi hanterar flöden, uppehållstid och zonkorrelation i den övriga terminalen.
Kan systemet prognostisera väntetider, eller bara mäta dem?
Båda delarna. Faktiska kölängder och väntetider löper parallellt med prognostiserade väntetider, så driften kan agera innan en kö bryter sitt mål i stället för efteråt, och larm kan triggas på båda.
Kan vi börja med en enda terminal, eller till och med en enda kontrollpunkt?
Ja, och det är den vanliga vägen: en avgränsad pilot som täcker till exempel ett säkerhetsspår och en butikszon, med överenskomna KPI:er, installation och kalibrering, och en strukturerad utvärdering i slutet. Beslutet att skala upp fattas sedan utifrån era egna siffror, inte ett löfte.
Är detta förenligt med kraven på kritisk offentlig infrastruktur?
Ja. Mätningen är anonym och aggregerad, med en dataskyddsmyndighets godkännande, vilket är exakt den nivå kritisk infrastruktur måste hålla.