La politique cyclable a besoin de comptages continus

Les villes investissent massivement dans les infrastructures cyclables puis les évaluent avec des comptages manuels occasionnels : un carnet sur un pont, deux matinées en septembre. Les décisions sur la largeur des voies, les priorités de déneigement, les temps de feux et les nouveaux itinéraires méritent de meilleures preuves qu’un échantillon.

Le comptage de vélos continu comble cet écart. Un capteur LiDAR couvrant une piste, un pont ou un carrefour compte chaque cycliste qui passe par direction, en continu, quelle que soit la lumière, et livre la série sous forme de statistiques anonymes, sans caméra, sans image et sans donnée personnelle. Dans l’espace public, c’est ce qui rend la mesure durable, politiquement et juridiquement.

D’un seul pont à une vision de réseau

Le comptage de vélos est le plus utile lorsqu’il s’ajoute à d’autres mesures. La même plateforme qui porte notre analyse de fréquentation pour centres-villes accueille aussi les comptages de vélos, si bien que les flux piétons, le trafic de véhicules et les cyclistes peuvent se lire les uns par rapport aux autres sur la même chronologie. Vous voyez ce qui est arrivé au vélo quand la rue a été piétonnisée, comment l’équilibre modal évolue avec la météo et la saison, et quels itinéraires portent les trajets domicile-travail et lesquels portent le week-end.

Réservez une démo et nous vous montrerons ce que livre un comptage de vélos continu sur un itinéraire comme le vôtre, ou dites-nous quel réseau vous souhaitez mesurer et nous reviendrons vers vous avec un plan.

Pourquoi compter les vélos avec Bumbee Labs

  • Direction, heure, saison

    Les comptages par direction et heure révèlent les flux de trajets domicile-travail, les tendances du week-end et l'effet des nouveaux aménagements. Ils sont continus, là où les comptages manuels ne se font qu'occasionnellement.

  • Conçu pour être anonyme

    Le LiDAR mesure une géométrie en mouvement et ne produit aucune image. Aucune vidéo n'est nécessaire et aucune donnée personnelle n'est produite : le capteur satisfait ainsi, par sa physique même, l'exigence anti-surveillance propre à l'espace public.

  • Une plateforme avec vos autres flux

    Les comptages de vélos arrivent dans les mêmes tableaux de bord et la même API que les mesures piétonnes et véhicules, si bien que toute la mobilité d'une rue se lit en un seul endroit.

We have extensively evaluated Bumbee Labs' solution and the quality insights they produce, in combination with the efficiency of the remote installation process, make this a valuable collaboration. This alliance presents a great opportunity for our distribution ecosystem to provide a variety of service offerings to their customers, opening up new revenue streams.
Bart Giordano Senior Vice President, RUCKUS, CommScope

Questions fréquentes

Comment fonctionne le comptage de vélos par LiDAR ?

Le capteur balaie la zone mesurée avec des impulsions laser sans danger pour les yeux et construit une image 3D en direct des objets en mouvement. Les cyclistes sont reconnus comme des grappes en mouvement à la taille et à la vitesse caractéristiques, comptés par direction, et livrés sous forme de statistiques anonymes. Aucune image n'existe à aucun moment.

Cela fonctionne-t-il la nuit et par mauvais temps ?

Oui. La mesure laser est indépendante de la luminosité : le comptage de 3 heures du matin en novembre est aussi fiable que celui de midi en juin. Nous configurons et validons chaque déploiement pour l'environnement dans lequel il fonctionnera ; la météo est donc prise en compte dès le paramétrage et ne laisse pas de trous dans vos données.

Peut-on mesurer vélos, piétons et véhicules ensemble ?

Oui. La même plateforme de mesure sépare les classes de mouvement, si bien qu'une rue ou un pont restitue cyclistes, piétons et véhicules comme des séries distinctes dans un seul tableau de bord. Vous obtenez ainsi une vue complète de la mobilité de l'espace.

Mettez des chiffres réels sur vos flux cyclables

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