Dviračių srautų skaičiavimas

Bumbee Labs dviračių srautų skaičiavimas veikia visą parą: jis skaičiuoja dviratininkus pagal kryptį ir paros laiką dviračių takuose, tiltuose, sankryžose ir gatvėse, atskirai nuo pėsčiųjų ir transporto priemonių. Skaičiuoja LiDAR jutikliai. Bumbee Labs sukūrė vienintelį Europoje lankytojų srautų skaičiavimo metodą, kurį patvirtino viena iš duomenų apsaugos priežiūros institucijų.

Kokius sprendimus dėl dviračių maršrutų gali pagrįsti dviračių srautų skaičiavimas?

Ar pakanka dviejų rugsėjo rytų rankinio skaičiavimo mūsų dviračių maršrutui įvertinti?

Rankinis skaičiavimas ant tilto ar dviračių take apima tik tas dienas, kai kas nors ten stovėjo. Nuolatinis skaičiavimas vyksta kiekvieną dieną ir sezoną, dviratininkus skirsto pagal kryptį ir valandą, todėl sprendimai dėl juostų pločio, šviesoforų ir naujų maršrutų remiasi visais metais. Bet kurio laikotarpio paros vidurkis, kaip ir VMPEI (vidutinis metinis paros eismo intensyvumas), gaunamas iš tos pačios duomenų eilutės.

Dviračių eismo ataskaita teikiama tarybos komitetui. Ką galime jam parodyti?

Kiekvieną išmatuotą maršrutą komitetui galima pateikti kaip nuolatinę duomenų eilutę: dviratininkai Jūsų pasirinktuose maršrutuose pagal kryptį ir valandą, dieną ir sezoną, su piko valandomis, tendencijomis ir infrastruktūros pokyčių palyginimais prieš ir po. Savivaldybė duomenis gauna valdymo skydelyje, per API arba kaip suplanuotus eksportus ir ataskaitas; žr. duomenų rezultatus.

Ar naujame take daugiau dviratininkų, ar daugiau žmonių apskritai važiuoja dviračiu?

Tam reikia skaičiavimų naujame take ir lygiagrečiuose maršrutuose prieš jo atidarymą ir po jo. Naujo tako skaičiai pagal kryptį ir dieną parodo infrastruktūros poveikį, o kiti maršrutai parodo, ar dviratininkai persikėlė iš jų. Kartu jie sudaro palyginimą, o lankytojų srautų palyginamųjų rodiklių straipsnis parodo, ko verti palyginimo duomenys.

Kaip dviratininkai pasiskirsto tarp mūsų lygiagrečių dviračių maršrutų?

Kai visi lygiagretūs maršrutai skaičiuojami vienodai, srautų pasiskirstymą tarp jų galima matyti tiesiogiai. Kas valandą kiekviena kryptimi renkami skaičiai, kaupiami kasdien per visus sezonus, parodo, kuris maršrutas aptarnauja darbo keliones, o kuris savaitgalį, todėl dviračių tinklas matomas kaip vienas paveikslas. Tą patį srauto rodiklį naudoja ir parduotuvės šilumos žemėlapiai (heatmap).

Kuriuos dviračių maršrutus pirmiausia valyti nuo sniego?

Pirmenybė tenka maršrutams, kuriais žiemą važiuoja daugiausia dviratininkų. LiDAR skaičiavimas dviračių take veikia visą parą ir esant bet kokiam apšvietimui, o duomenų eilutė pagal maršrutą, dieną ir sezoną parodo, kiek žmonių kiekvienu maršrutu važiuoja per žiemą, todėl valymo eilė remiasi skaičiais. Kiekvienas įdiegimas konfigūruojamas pagal oro sąlygas, kuriose jis veikia.

Pėstieji ir dviratininkai naudojasi tuo pačiu taku. Kiek yra vienų ir kitų ir kada?

Vienas jutiklis skaičiuoja abi grupes. Bendras takas gauna vieną duomenų eilutę dviratininkams ir kitą pėstiesiems, kiekvieną su savo piko valandomis, o abi greta parodo, kiek vienų ir kitų naudojasi taku ir kuriomis valandomis. Tas pats įrenginys skaičiuoja ir transporto priemones, kaip ir eismo tyrime.

Kiek žmonių vis dar važiuoja dviračiu lapkritį?

Nuolatinė duomenų eilutė lapkritį apima taip pat kaip ir bet kurį kitą mėnesį. Paros skaičiai per visus sezonus leidžia kiekvienam maršrutui lapkritį palyginti su birželiu, o oro duomenys toje pačioje laiko ašyje parodo, kiek važiavimas dviračiu Jūsų takuose priklauso nuo oro. Straipsnyje Ką lietus iš tikrųjų daro lankytojų srautams nagrinėjama, kaip lietus veikia apsilankymus parduotuvėse.

Į kokius dar dviračių eismo klausimus atsako skaičiavimas?

• Kaip parodyti bendrai finansuoto dviračių tako poveikį? Skaičiai prieš ir po pateikiami kaip viena duomenų eilutė pagal kryptį, valandą ir sezoną valdymo skydelyje, per API arba eksportuotais failais.
• Ar dviratininkai per ilgai laukia prie šviesoforo? Skaičiavimas pateikia dviratininkų skaičių sankryžoje pagal kryptį ir valandą, t. y. skaičius, pagal kuriuos planuojamas šviesoforų režimas.
• Ar mūsų skaičiavimas atitinka nacionalinę metodiką? Duomenų eilutė pateikia dviratininkų skaičius pagal dieną ir sezoną, t. y. tais pačiais pjūviais, iš kurių sudaromas vidutinis paros eismo intensyvumas.
• Ar galime šios dienos dviratininkų skaičių rodyti ekrane prie maršruto? Skaičiai į valdymo skydelį ir API patenka nuo kitos dienos ir gali būti naudojami Jūsų įrankiuose ir ataskaitose.
• Kiek žmonių važiuoja mūsų dviračių maršrutu ir kuriuo metų laiku? Skaičiavimas pateikia dviratininkus pagal maršrutą, dieną ir sezoną, todėl judrius ir ramius maršruto laikotarpius galima matyti duomenų eilutėje.

Ar važiavimą dviračiu galima vertinti kartu su pėsčiųjų srautais miesto centre?

Taip. Dviračių skaičiavimas veikia toje pačioje platformoje kaip ir mūsų pėsčiųjų srautų miesto centre analizė, todėl pėsčiuosius, dviratininkus ir transporto priemones galima palyginti vienoje laiko ašyje, pavyzdžiui, prieš gatvei tampant pėsčiųjų gatve ir po to. Nurodykite, kurį tinklą norite išmatuoti, ir pateiksime planą.