Conteo de bicicletas
Conteo continuo y anónimo de cada ciclista, en cada sentido y las veinticuatro horas, para carriles bici, puentes, cruces y calles. Funciona sobre la misma plataforma centrada en la privacidad que nuestra analítica de afluencia.
La política ciclista necesita conteos continuos
Las ciudades invierten mucho en infraestructura ciclista y luego la evalúan con conteos manuales ocasionales: una tablilla en un puente, dos mañanas de septiembre. Las decisiones sobre el ancho de los carriles, las prioridades de limpieza de nieve, los tiempos de semáforo y las nuevas rutas merecen mejor evidencia que una muestra.
El conteo continuo de bicicletas cierra esa brecha. Un sensor LiDAR que cubre un carril, un puente o un cruce cuenta por sentido a cada ciclista que pasa, las veinticuatro horas y con cualquier luz, y entrega la serie como estadísticas anónimas, sin cámaras, imágenes ni datos personales. En el espacio público, eso es lo que hace que la medición sea sostenible a nivel político y legal.
De un solo puente a una visión de red
El conteo de bicicletas es más útil junto a otras mediciones. La misma plataforma que sostiene nuestra analítica de afluencia para centros urbanos también sostiene los conteos de ciclistas, de modo que los flujos de peatones, el tráfico de vehículos y los ciclistas pueden compararse en la misma línea temporal. Así puede ver qué le pasó al uso de la bicicleta cuando la calle se peatonalizó, cómo cambia el reparto modal con el clima y la temporada, y qué rutas concentran el desplazamiento al trabajo y cuáles el fin de semana.
Reserve una demo y le mostraremos lo que entrega el conteo continuo de bicicletas en una ruta como la suya, o cuéntenos qué red quiere medir y volveremos con un plan.
Por qué contar bicicletas con Bumbee Labs
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Dirección, hora, temporada
Los conteos por dirección y hora del día muestran los flujos de desplazamiento al trabajo, los patrones de fin de semana y el efecto de nuevas infraestructuras. La medición es continua, mientras que los conteos manuales solo se hacen de vez en cuando.
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Diseñado para ser anónimo
El LiDAR mide geometría en movimiento y no genera imágenes. No se necesita ninguna grabación de cámara ni se genera ningún dato personal, así que el propio sensor cumple el listón antivigilancia que exige el espacio público.
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Una plataforma con sus otros flujos
Los conteos de bicicletas llegan a los mismos paneles y la misma API que las mediciones de peatones y vehículos, de modo que todo el movimiento de una calle puede consultarse en un solo lugar.
We have extensively evaluated Bumbee Labs' solution and the quality insights they produce, in combination with the efficiency of the remote installation process, make this a valuable collaboration. This alliance presents a great opportunity for our distribution ecosystem to provide a variety of service offerings to their customers, opening up new revenue streams.
Preguntas frecuentes
¿Cómo funciona el conteo de bicicletas basado en LiDAR?
El sensor barre la zona medida con pulsos láser oculares seguros y construye en directo una imagen 3D de los objetos en movimiento. Los ciclistas se reconocen como agrupaciones en movimiento con un tamaño y una velocidad característicos, se cuentan por dirección y se entregan como estadísticas anónimas. No existe ninguna imagen en ningún momento.
¿Funciona de noche y con mal tiempo?
Sí. La medición láser es independiente de la iluminación, así que el conteo de las 3 de la madrugada en noviembre es tan sólido como el del mediodía en junio. Configuramos y validamos cada despliegue para el entorno en el que funcionará, de modo que el tiempo forma parte de la configuración y no deja huecos en sus datos.
¿Se pueden medir juntos bicicletas, peatones y vehículos?
Sí. La misma plataforma de medición separa las clases de movimiento, de modo que una calle o un puente reporta ciclistas, peatones y vehículos como series distintas en un solo panel. Así obtiene la imagen completa del movimiento en ese espacio.