Conteggio biciclette
Ogni ciclista, ogni direzione, 24 ore su 24. Conteggio continuo e anonimo su piste ciclabili, ponti, incroci e vie, sulla stessa piattaforma orientata alla privacy delle nostre analisi dei flussi pedonali.
Le politiche per la ciclabilità si basano su conteggi che nessuno ha
Le città investono molto nelle infrastrutture ciclabili e poi le valutano con conteggi manuali occasionali: un blocco appunti su un ponte, due mattine di settembre. Le decisioni su larghezza delle corsie, priorità di sgombero neve, tempi dei semafori e nuovi percorsi meritano prove migliori di un campione.
Il conteggio continuo delle biciclette colma questo divario. Un sensore LiDAR che copre un percorso, un ponte o un incrocio conta ogni ciclista in transito per direzione, 24 ore su 24, con qualsiasi luce, e consegna la serie come statistiche anonime: nessuna telecamera, nessuna immagine, nessun dato personale. Per lo spazio pubblico, quest’ultimo punto non è un dettaglio. È ciò che rende la misurazione politicamente e legalmente sostenibile.
Da un singolo ponte a una visione di rete
Il conteggio biciclette rende al meglio quando non è isolato. La stessa piattaforma che porta le nostre analisi dei flussi per i centri urbani porta anche i conteggi ciclabili, così i flussi pedonali, il traffico veicolare e i ciclisti possono essere letti l’uno rispetto all’altro sulla stessa linea temporale: cosa è successo al ciclismo quando la via è stata pedonalizzata, come cambia l’equilibrio tra i modi di trasporto con il meteo e la stagione, quali percorsi portano il pendolarismo e quali il fine settimana.
Prenota una demo e ti mostreremo cosa offre il conteggio continuo delle biciclette su un percorso come il tuo, oppure dicci quale rete vuoi misurare e ti presenteremo un piano.
Perché contare le biciclette con Bumbee Labs
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Direzione, ora, stagione
I conteggi per direzione e ora del giorno rivelano i flussi dei pendolari, i modelli del fine settimana e l'effetto di nuove infrastrutture, in modo continuo invece che tramite conteggi manuali occasionali.
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Anonimo per progettazione
Il LiDAR misura la geometria in movimento, non immagini. Non serve alcun filmato da telecamera, non viene prodotto alcun dato personale, e il livello anti-sorveglianza richiesto dallo spazio pubblico viene garantito dalla fisica.
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Un'unica piattaforma con gli altri tuoi flussi
I conteggi delle biciclette confluiscono nelle stesse dashboard e API delle misurazioni pedonali e veicolari, così il quadro completo del movimento di una via vive in un unico posto.
We have extensively evaluated Bumbee Labs' solution and the quality insights they produce, in combination with the efficiency of the remote installation process, make this a valuable collaboration. This alliance presents a great opportunity for our distribution ecosystem to provide a variety of service offerings to their customers, opening up new revenue streams.
Domande frequenti
Come funziona il conteggio biciclette basato su LiDAR?
Il sensore esplora l'area misurata con impulsi laser sicuri per gli occhi e costruisce un'immagine 3D in tempo reale degli oggetti in movimento. I ciclisti vengono riconosciuti come cluster in movimento con dimensione e velocità caratteristiche, contati per direzione e consegnati come statistiche anonime. Non esiste alcuna immagine in nessun momento.
Funziona di notte e con il maltempo?
Sì. La misurazione laser è indipendente dall'illuminazione, quindi il conteggio delle 3 di notte a novembre è solido quanto quello di mezzogiorno a giugno. Configuriamo e validiamo ogni implementazione per l'ambiente in cui opererà, così le condizioni meteo diventano un dato di progettazione, non una lacuna nei vostri dati.
Biciclette, pedoni e veicoli possono essere misurati insieme?
Sì, ed è qui che diventa efficace. La stessa piattaforma di misurazione separa le classi di movimento, così una via o un ponte riporta ciclisti, pedoni e veicoli come serie distinte in un'unica dashboard: il quadro completo del movimento dello spazio, non un terzo di esso.