Liczenie rowerów
Ciągłe, anonimowe zliczanie każdego rowerzysty w każdym kierunku, całą dobę, dla ścieżek rowerowych, mostów, skrzyżowań i ulic. Działa na tej samej platformie z prywatnością na pierwszym miejscu co nasza analityka odwiedzających.
Polityka rowerowa potrzebuje ciągłych zliczeń
Miasta inwestują znaczne środki w infrastrukturę rowerową, a potem oceniają ją okazjonalnymi liczeniami ręcznymi: notatnik na moście, dwa poranki we wrześniu. Decyzje o szerokości pasów, priorytetach odśnieżania, czasach sygnalizacji i nowych trasach zasługują na lepsze dowody niż próbka.
Ciągłe liczenie rowerów zamyka tę lukę. Czujnik LiDAR pokrywający ścieżkę, most lub skrzyżowanie zlicza każdego przejeżdżającego rowerzystę według kierunku, całą dobę, w każdym świetle, i dostarcza serię danych jako anonimowe statystyki, bez kamer, obrazów i danych osobowych. W przestrzeni publicznej właśnie to sprawia, że pomiar jest trwały politycznie i prawnie.
Od pojedynczego mostu do widoku całej sieci
Liczenie rowerów daje najwięcej w połączeniu z innymi pomiarami. Ta sama platforma, która obsługuje naszą analitykę odwiedzających dla centrów miast, obsługuje też zliczenia rowerów, więc przepływy pieszych, ruch pojazdów i ruch rowerowy można porównywać na tej samej osi czasu. Widać, co stało się z ruchem rowerowym, gdy ulicę wyłączono z ruchu samochodowego, jak udział poszczególnych środków transportu zmienia się z pogodą i porą roku oraz które trasy służą dojazdom do pracy, a które weekendowym wyjazdom.
Umów demo, a pokażemy, co daje ciągłe liczenie rowerów na trasie podobnej do Twojej, albo powiedz nam, jaką sieć chcesz zmierzyć, a wrócimy z planem.
Dlaczego liczyć rowery z Bumbee Labs
-
Kierunek, godzina, pora roku
Zliczenia według kierunku i pory dnia pokazują dojazdy do pracy, wzorce weekendowe i efekt nowej infrastruktury. Pomiar trwa bez przerwy, a liczenia ręczne odbywają się tylko okazjonalnie.
-
Anonimowość wbudowana w pomiar
LiDAR mierzy poruszającą się geometrię i nie tworzy obrazów. Nie są potrzebne nagrania z kamer i nie powstają żadne dane osobowe, więc już sam czujnik spełnia wymóg ochrony przed inwigilacją, jaki stawia przestrzeń publiczna.
-
Jedna platforma z Twoimi pozostałymi przepływami
Zliczenia rowerów trafiają do tych samych dashboardów i API co pomiary pieszych i pojazdów, więc cały ruch na ulicy widać w jednym miejscu.
We have extensively evaluated Bumbee Labs' solution and the quality insights they produce, in combination with the efficiency of the remote installation process, make this a valuable collaboration. This alliance presents a great opportunity for our distribution ecosystem to provide a variety of service offerings to their customers, opening up new revenue streams.
Często zadawane pytania
Jak działa liczenie rowerów oparte na LiDAR?
Czujnik omiata mierzony obszar bezpiecznymi dla oczu impulsami lasera i buduje na bieżąco obraz 3D poruszających się obiektów. Rowerzyści są rozpoznawani jako poruszające się skupiska o charakterystycznym rozmiarze i prędkości, zliczani według kierunku i dostarczani jako anonimowe statystyki. Na żadnym etapie nie powstaje żaden obraz.
Czy działa w nocy i w złej pogodzie?
Tak. Pomiar laserowy jest niezależny od oświetlenia, więc zliczenie o 3 w nocy w listopadzie jest tak samo solidne jak to w południe w czerwcu. Każde wdrożenie konfigurujemy i walidujemy pod środowisko, w którym będzie działać, więc pogoda jest uwzględniona w konfiguracji i nie zostawia luk w Twoich danych.
Czy rowery, piesi i pojazdy mogą być mierzeni razem?
Tak. Ta sama platforma pomiarowa rozdziela klasy ruchu, więc dla ulicy lub mostu dostajesz rowerzystów, pieszych i pojazdy jako odrębne serie na jednym dashboardzie. Widzisz wtedy pełny obraz ruchu w danym miejscu.