Liczenie rowerów
Każdy rowerzysta, każdy kierunek, całą dobę. Ciągłe, anonimowe zliczanie dla ścieżek rowerowych, mostów, skrzyżowań i ulic, na tej samej platformie z prywatnością na pierwszym miejscu co nasza analityka odwiedzających.
Polityka rowerowa działa na liczbach, których nikt nie ma
Miasta inwestują znaczne środki w infrastrukturę rowerową, a potem oceniają ją okazjonalnymi liczeniami ręcznymi: notatnik na moście, dwa poranki we wrześniu. Decyzje o szerokości pasów, priorytetach odśnieżania, czasach sygnalizacji i nowych trasach zasługują na lepsze dowody niż próbka.
Ciągłe liczenie rowerów zamyka tę lukę. Czujnik LiDAR pokrywający ścieżkę, most lub skrzyżowanie zlicza każdego przejeżdżającego rowerzystę według kierunku, całą dobę, w każdym świetle, i dostarcza serię danych jako anonimowe statystyki: bez kamery, bez obrazów, bez danych osobowych. W przestrzeni publicznej ten ostatni element to nie szczegół. To on sprawia, że pomiar jest trwały politycznie i prawnie.
Od pojedynczego mostu do widoku całej sieci
Liczenie rowerów jest najsilniejsze, gdy nie jest samotne. Ta sama platforma, która obsługuje naszą analitykę odwiedzających dla centrów miast, obsługuje też zliczenia rowerów, więc przepływy pieszych, ruch pojazdów i rowerzyści mogą być odczytywane względem siebie na tej samej osi czasu: co stało się z ruchem rowerowym, gdy ulica została wyłączona z ruchu samochodowego, jak bilans środków transportu zmienia się z pogodą i porą roku, które trasy obsługują dojazdy do pracy, a które weekendy.
Umów demo, a pokażemy, co daje ciągłe liczenie rowerów na trasie podobnej do Twojej, albo powiedz nam, jaką sieć chcesz zmierzyć, a wrócimy z planem.
Dlaczego liczyć rowery z Bumbee Labs
-
Kierunek, godzina, pora roku
Zliczenia według kierunku i pory dnia ujawniają przepływy dojazdów do pracy, wzorce weekendowe i efekt nowej infrastruktury, w sposób ciągły zamiast okazjonalnych liczeń ręcznych.
-
Anonimowość z założenia
LiDAR mierzy poruszającą się geometrię, a nie obrazy. Nie jest potrzebne żadne nagranie kamery, nie powstają żadne dane osobowe, a poprzeczka przeciw inwigilacji, jakiej wymaga przestrzeń publiczna, jest spełniona przez fizykę.
-
Jedna platforma z Twoimi pozostałymi przepływami
Zliczenia rowerów trafiają do tych samych dashboardów i API co pomiary pieszych i pojazdów, więc pełny obraz ruchu na ulicy mieści się w jednym miejscu.
We have extensively evaluated Bumbee Labs' solution and the quality insights they produce, in combination with the efficiency of the remote installation process, make this a valuable collaboration. This alliance presents a great opportunity for our distribution ecosystem to provide a variety of service offerings to their customers, opening up new revenue streams.
Często zadawane pytania
Jak działa liczenie rowerów oparte na LiDAR?
Czujnik omiata mierzony obszar bezpiecznymi dla oczu impulsami lasera i buduje na bieżąco żywy obraz 3D poruszających się obiektów. Rowerzyści są rozpoznawani jako poruszające się skupiska o charakterystycznym rozmiarze i prędkości, zliczani według kierunku i dostarczani jako anonimowe statystyki. Na żadnym etapie nie powstaje żaden obraz.
Czy działa w nocy i w złej pogodzie?
Tak. Pomiar laserowy jest niezależny od oświetlenia, więc zliczenie o 3 w nocy w listopadzie jest tak samo solidne jak to w południe w czerwcu. Każde wdrożenie konfigurujemy i walidujemy pod środowisko, w którym będzie działać, więc pogoda to element konfiguracji, a nie luka w Twoich danych.
Czy rowery, piesi i pojazdy mogą być mierzeni razem?
Tak, i tu robi się naprawdę mocno. Ta sama platforma pomiarowa rozdziela klasy ruchu, więc ulica lub most raportują rowerzystów, pieszych i pojazdy jako odrębne serie na jednym dashboardzie: pełny obraz ruchu w danym miejscu, a nie jedną trzecią tego obrazu.