Cykelpolitik körs på siffror ingen har

Kommuner investerar stort i cykelinfrastruktur och utvärderar den sedan med enstaka manuella räkningar: en griffeltavla på en bro, två morgnar i september. Beslut om körfältsbredder, snöröjningsprioriteringar, signaltider och nya rutter förtjänar bättre underlag än ett stickprov.

Kontinuerlig cykelräkning täpper till det gapet. En LiDAR-sensor som täcker en bana, bro eller korsning räknar varje passerande cyklist per riktning, dygnet runt, i allt ljus, och levererar serien som anonym statistik: ingen kamera, inga bilder, ingen persondata. För offentlig miljö är den sista delen inte en detalj. Det är det som gör mätningen politiskt och juridiskt hållbar.

Från en enskild bro till en nätverksbild

Cykelräkning är starkast när den inte står ensam. Samma plattform som bär vår besöksanalys för stadskärnor bär även cykelräkningar, så att gångtrafik, fordonstrafik och cyklister kan läsas mot varandra på samma tidslinje: vad hände med cyklingen när gatan blev bilfri, hur skiftar färdmedelsbalansen med väder och säsong, vilka rutter bär pendlingen och vilka bär helgen.

Boka en demo så visar vi vad kontinuerlig cykelräkning levererar för en rutt som liknar din, eller berätta vilket nät ni vill mäta så återkommer vi med en plan.

Därför räknar kommuner cyklar med Bumbee Labs

  • Riktning, timme, säsong

    Räkningar per riktning och tid på dygnet visar pendlingsflöden, helgmönster och effekten av ny infrastruktur, kontinuerligt i stället för genom enstaka manuella räkningar.

  • Anonymt genom design

    LiDAR mäter rörlig geometri, inte bilder. Ingen kamerabild krävs, ingen persondata uppstår, och det övervakningsmotstånd som offentlig miljö kräver möts genom fysiken.

  • En plattform med dina andra flöden

    Cykelräkningar landar i samma dashboards och API som mätningar av gångtrafik och fordon, så att gatans hela rörelsebild finns på ett ställe.

We have extensively evaluated Bumbee Labs' solution and the quality insights they produce, in combination with the efficiency of the remote installation process, make this a valuable collaboration. This alliance presents a great opportunity for our distribution ecosystem to provide a variety of service offerings to their customers, opening up new revenue streams.
Bart Giordano Senior Vice President, RUCKUS, CommScope

Vanliga frågor

Hur fungerar LiDAR-baserad cykelräkning?

Sensorn sveper det mätta området med ögonsäkra laserpulser och bygger en levande 3D-bild av rörliga objekt. Cyklister känns igen som rörliga kluster med karakteristisk storlek och hastighet, räknas per riktning och levereras som anonym statistik. Ingen bild uppstår vid något tillfälle.

Fungerar det på natten och i dåligt väder?

Ja. Lasermätning är oberoende av belysning, så räkningen klockan 03.00 i november är lika pålitlig som den vid middagstid i juni. Vi konfigurerar och validerar varje installation för den miljö den ska köras i, så att väder blir en indata i uppsättningen, inte ett hål i din data.

Kan cyklar, fotgängare och fordon mätas tillsammans?

Ja, och det är där det blir kraftfullt. Samma mätplattform skiljer rörelseslag åt, så att en gata eller bro redovisar cyklister, fotgängare och fordon som separata serier i en dashboard: hela gatans rörelsebild, inte en tredjedel av den.

Sätt dina cykelflöden på verkliga siffror

Boka en genomgång så visar vi hur kontinuerlig cykelräkning ser ut för en rutt eller ett område som liknar ditt.

Boka demo