Cykelpolitik bygger på siffror som saknas

Kommuner investerar stort i cykelinfrastruktur och utvärderar den sedan med enstaka manuella räkningar: någon med en skrivplatta på en bro, två morgnar i september. Beslut om körfältsbredder, snöröjningsprioriteringar, signaltider och nya rutter förtjänar bättre underlag än ett stickprov.

Kontinuerlig cykelräkning ger det underlaget. En LiDAR-sensor som täcker en bana, bro eller korsning räknar varje passerande cyklist per riktning, dygnet runt och i alla ljusförhållanden, och levererar serien som anonym statistik utan kamera, bilder eller persondata. I offentlig miljö är det just frånvaron av persondata som gör mätningen politiskt och juridiskt hållbar.

Från en enskild bro till en nätverksbild

Cykelräkning ger mest när den kombineras med andra flöden. Cykelräkningarna körs på samma plattform som vår besöksanalys för stadskärnor, så gångtrafik, fordonstrafik och cyklister kan läsas mot varandra på samma tidslinje. Du ser vad som hände med cyklingen när gatan blev bilfri, hur färdmedelsbalansen skiftar med väder och säsong och vilka rutter som används för pendling respektive på helgen.

Boka en demo så visar vi vad kontinuerlig cykelräkning levererar för en rutt som liknar din, eller berätta vilket nät ni vill mäta så återkommer vi med en plan.

Därför räknar kommuner cyklar med Bumbee Labs

  • Riktning, timme, säsong

    Räkningar per riktning och tid på dygnet visar pendlingsflöden, helgmönster och effekten av ny infrastruktur. Mätningen pågår kontinuerligt, så du behöver inte förlita dig på enstaka manuella räkningar.

  • Anonymt, utan bilder

    LiDAR mäter rörlig geometri, inte bilder. Ingen kamerabild behövs och ingen persondata uppstår, så kravet på att inte övervaka människor i offentlig miljö uppfylls av själva mättekniken.

  • En plattform med dina andra flöden

    Cykelräkningar landar i samma dashboards och API som mätningar av gångtrafik och fordon, så att gatans hela rörelsebild finns på ett ställe.

We have extensively evaluated Bumbee Labs' solution and the quality insights they produce, in combination with the efficiency of the remote installation process, make this a valuable collaboration. This alliance presents a great opportunity for our distribution ecosystem to provide a variety of service offerings to their customers, opening up new revenue streams.
Bart Giordano Senior Vice President, RUCKUS, CommScope

Vanliga frågor

Hur fungerar LiDAR-baserad cykelräkning?

Sensorn sveper det mätta området med ögonsäkra laserpulser och bygger en levande 3D-bild av rörliga objekt. Cyklister känns igen som rörliga kluster med karakteristisk storlek och hastighet, räknas per riktning och levereras som anonym statistik. Ingen bild uppstår vid något tillfälle.

Fungerar det på natten och i dåligt väder?

Ja. Lasermätning är oberoende av belysning, så räkningen klockan 03.00 i november är lika pålitlig som den vid middagstid i juni. Vi konfigurerar och validerar varje installation för den miljö den ska köras i och tar med vädret i uppsättningen, så att det inte blir luckor i din data.

Kan cyklar, fotgängare och fordon mätas tillsammans?

Ja. Samma mätplattform skiljer rörelseslagen åt, så att en gata eller bro redovisar cyklister, fotgängare och fordon som separata serier i en dashboard. Då ser du hela gatans rörelsebild.

Få verkliga siffror på dina cykelflöden

Boka en genomgång så visar vi hur kontinuerlig cykelräkning ser ut för en rutt eller ett område som liknar ditt.

Boka demo