Fahrradzählung
Kontinuierliche, anonyme Zählung jedes Radfahrenden in jeder Richtung, rund um die Uhr, auf Radwegen, Brücken, Kreuzungen und Straßen. Sie läuft auf derselben datenschutzorientierten Plattform wie unsere Besucheranalyse.
Radverkehrspolitik braucht kontinuierliche Zählungen
Städte investieren erheblich in die Radverkehrsinfrastruktur und werten sie dann mit gelegentlichen manuellen Zählungen aus: ein Klemmbrett auf einer Brücke, zwei Vormittage im September. Entscheidungen über Fahrbahnbreiten, Prioritäten beim Winterdienst, Ampeltakte und neue Routen verdienen bessere Belege als eine Stichprobe.
Kontinuierliche Fahrradzählung schließt diese Lücke. Ein LiDAR-Sensor, der einen Weg, eine Brücke oder eine Kreuzung abdeckt, zählt jeden vorbeifahrenden Radfahrenden nach Richtung, rund um die Uhr und bei jedem Licht. Er liefert die Zeitreihe als anonyme Statistik, ohne Kamera, Bilder oder personenbezogene Daten. Im öffentlichen Raum macht genau das die Messung politisch und rechtlich tragfähig.
Von einer einzelnen Brücke zur Netzwerkperspektive
Fahrradzählung bringt am meisten, wenn sie mit anderen Messungen zusammenläuft. Dieselbe Plattform, die unsere Besucheranalyse für Stadtzentren trägt, trägt auch Fahrradzählungen, sodass Fußgängerströme, Fahrzeugverkehr und Radfahrende auf derselben Zeitachse miteinander verglichen werden können. Sie sehen, was mit dem Radverkehr geschah, als die Straße zur Fußgängerzone wurde, wie sich die Verkehrsmittelwahl mit Wetter und Jahreszeit verschiebt und welche Routen den Pendlerverkehr tragen und welche den Wochenendverkehr.
Buchen Sie eine Demo, und wir zeigen Ihnen, was kontinuierliche Fahrradzählung für eine Route wie Ihre liefert, oder sagen Sie uns, welches Netz Sie messen lassen möchten, und wir kommen mit einem Plan auf Sie zu.
Warum Fahrradzählung mit Bumbee Labs
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Richtung, Stunde, Jahreszeit
Zählungen nach Richtung und Tageszeit zeigen Pendlerströme, Wochenendmuster und die Wirkung neuer Infrastruktur. Die Zählung läuft kontinuierlich, während manuelle Zählungen nur gelegentlich stattfinden.
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Auf Anonymität ausgelegt
LiDAR misst bewegte Geometrie und erzeugt keine Bilder. Es braucht keine Kameraaufnahmen, und es entstehen keine personenbezogenen Daten. So erfüllt schon der Sensor selbst die Anforderungen, die der öffentliche Raum an den Schutz vor Überwachung stellt.
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Eine Plattform mit Ihren anderen Strömen
Fahrradzählungen landen in denselben Dashboards und derselben API wie Fußgänger- und Fahrzeugmessungen, sodass sich alle Bewegungen auf einer Straße an einer Stelle ablesen lassen.
We have extensively evaluated Bumbee Labs' solution and the quality insights they produce, in combination with the efficiency of the remote installation process, make this a valuable collaboration. This alliance presents a great opportunity for our distribution ecosystem to provide a variety of service offerings to their customers, opening up new revenue streams.
Häufig gestellte Fragen
Wie funktioniert LiDAR-basierte Fahrradzählung?
Der Sensor tastet den gemessenen Bereich mit augensicheren Laserimpulsen ab und erstellt ein Live-3D-Bild bewegter Objekte. Radfahrende werden als bewegte Cluster mit charakteristischer Größe und Geschwindigkeit erkannt, nach Richtung gezählt und als anonyme Statistik geliefert. Zu keinem Zeitpunkt entstehen Bilder.
Funktioniert das nachts und bei schlechtem Wetter?
Ja. Die Lasermessung ist unabhängig von der Beleuchtung, sodass die Zählung um 3 Uhr nachts im November genauso verlässlich ist wie die um die Mittagszeit im Juni. Wir konfigurieren und validieren jede Installation für die Umgebung, in der sie laufen soll. So wird das Wetter bei der Einrichtung berücksichtigt und hinterlässt keine Lücken in Ihren Daten.
Können Fahrräder, Fußgänger und Fahrzeuge gemeinsam gemessen werden?
Ja. Dieselbe Messplattform trennt Bewegungsklassen, sodass eine Straße oder Brücke Radfahrende, Fußgänger und Fahrzeuge als getrennte Zeitreihen in einem Dashboard ausweist. So erhalten Sie das vollständige Bewegungsbild des Ortes.