Anwendungsfall

Fahrradzählung

Zählungen von Radfahrenden nach Richtung und Stunde für Radwege, Brücken, Kreuzungen und Straßen, auf derselben datenschutzorientierten Plattform wie unsere Besucheranalyse.

3 Min. Lesezeit

Radfahrer passieren einen Zählsensor auf einem Radweg
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Die Fahrradzählung von Bumbee Labs arbeitet wie eine Fahrradzählstelle, die rund um die Uhr läuft und Radfahrende nach Richtung und Tageszeit zählt, auf Radwegen, Brücken, Kreuzungen und Straßen, getrennt von Fußgängern und Fahrzeugen. Die Zählung übernehmen LiDAR-Sensoren. Bumbee Labs ist das Unternehmen hinter der einzigen Methode zur Besuchermessung in Europa, die von einer Datenschutzbehörde genehmigt wurde.

Welche Entscheidungen über Radrouten kann eine Radverkehrszählung stützen?

Reichen zwei Septembervormittage mit Handzählung, um unsere Radroute zu bewerten?

Eine Handzählung auf einer Brücke oder einem Radweg erfasst nur die Tage, an denen jemand dastand. Eine kontinuierliche Zählung läuft jeden Tag, in jeder Jahreszeit, und trennt die Radfahrenden nach Richtung und Stunde. Entscheidungen über Fahrbahnbreiten, Ampeln und neue Routen beruhen so auf dem ganzen Jahr. Der Tagesdurchschnitt für jeden Zeitraum, wie beim DTV, kommt aus derselben Zeitreihe.

Der Radverkehrsbericht geht in den Ausschuss. Was können wir ihm zeigen?

Jede gemessene Route lässt sich dem Ausschuss als kontinuierliche Zeitreihe vorlegen: Radfahrende auf den von Ihnen gewählten Routen, je Richtung und Stunde, Tag und Jahreszeit, mit Spitzen, Trends und Vorher-Nachher-Vergleichen bei Infrastrukturänderungen. Die Kommune erhält die Daten über ein Dashboard, eine API oder geplante Exporte und Berichte; mehr dazu unter Datenlieferungen.

Mehr Radfahrende auf dem neuen Radweg oder mehr Menschen auf dem Rad?

Dafür braucht es Zählungen auf dem neuen Radweg und auf den parallelen Routen, vor und nach der Eröffnung. Die Zählungen des neuen Wegs nach Richtung und Tag zeigen die Wirkung der Infrastruktur, die übrigen Routen, ob Radfahrende von dort herübergewechselt sind. Zusammen ergeben sie einen Vergleich. Welchen Wert solche Vergleichsdaten haben, zeigt der Beitrag Was ein Frequenz-Benchmark wert ist.

Wie verteilen sich die Radfahrenden auf unsere parallelen Radrouten?

Wird jede parallele Route auf dieselbe Weise gezählt, lässt sich die Verteilung zwischen ihnen direkt ablesen. Stündliche Zählungen in jeder Richtung, Tag für Tag über die Jahreszeiten, zeigen, welche Route den Pendlerverkehr trägt und welche den Wochenendverkehr. So wird das Radnetz als Ganzes sichtbar. Die Heatmaps der Kundenströme im Handel messen Ströme auf dieselbe Weise.

Welche Radrouten soll der Winterdienst zuerst räumen?

Vorrang haben die Routen, die im Winter die meisten Radfahrenden nutzen. Die LiDAR-Zählung auf dem Radweg arbeitet rund um die Uhr und bei jedem Licht, und die Zeitreihe nach Route, Tag und Jahreszeit zeigt, wie viele auf jeder Route durch den Winter fahren. So folgt die Räumreihenfolge den Zählungen. Jede Installation wird für das Wetter am Standort konfiguriert.

Fußgänger und Radfahrende teilen sich einen Weg. Wie viele sind es jeweils, und wann?

Ein Sensor zählt beide Gruppen. Ein gemeinsamer Geh- und Radweg erhält eine Zeitreihe für Radfahrende und eine für Fußgänger, jede mit eigenen Spitzen. Nebeneinander zeigen die beiden, wie viele jeweils den Weg nutzen und zu welchen Stunden. Dieselbe Installation zählt auch Fahrzeuge, wie bei einer Verkehrszählung.

Wie viele fahren im November noch Rad?

Die kontinuierliche Zeitreihe deckt den November ab wie jeden anderen Monat. Tageszählungen über die Jahreszeiten stellen für jede Route den November neben den Juni, und mit dem Wetter auf derselben Zeitachse sehen Sie, wie eng der Radverkehr auf Ihren Wegen dem Wetter folgt. Für Ladenbesuche untersucht das der Beitrag Was Regen wirklich mit der Besucherfrequenz macht.

Welche weiteren Fragen zum Radverkehr beantwortet die Zählung?

  • Wie belegen wir die Wirkung eines kofinanzierten Radwegs? Vorher- und Nachher-Zählungen liegen als eine Zeitreihe nach Richtung, Stunde und Jahreszeit vor, über ein Dashboard, eine API oder exportierte Dateien.
  • Warten Radfahrende zu lange an der Ampel? Die Zählung liefert die Radfahrenden je Richtung und Stunde an der Kreuzung, also die Zahlen, nach denen die Signalzeiten geplant werden.
  • Passt unsere Zählung zur nationalen Methode? Die Zeitreihe liefert Radverkehrszahlen nach Tag und Jahreszeit, also die Größen, aus denen sich der DTV ergibt.
  • Können wir die heutige Radverkehrszahl auf einem Bildschirm an der Strecke zeigen? Die Zählwerte erreichen Dashboard und API ab dem Folgetag, für Ihre eigenen Werkzeuge und Berichte.
  • Wie viele fahren auf unserer Radroute, und wann im Jahr? Die Zählung liefert Radfahrende je Route, Tag und Jahreszeit, sodass Sie starke und ruhige Zeiten entlang der Route aus der Zeitreihe ablesen.

Lässt sich der Radverkehr neben den Fußgängerströmen der Innenstadt auswerten?

Ja. Fahrradzählungen laufen auf derselben Plattform wie unsere Besucheranalyse für Stadtzentren, sodass Sie Fußgänger, Radfahrende und Fahrzeuge auf einer Zeitachse nebeneinander betrachten, etwa vor und nach der Umwandlung einer Straße in eine Fußgängerzone. Sagen Sie uns, welches Netz Sie messen lassen möchten, und wir kommen mit einem Plan auf Sie zu.

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Warum Fahrradzählung mit Bumbee Labs

  1. Richtung, Stunde, Jahreszeit

    Zählungen nach Richtung und Tageszeit zeigen Pendlerströme, Wochenendmuster und die Wirkung neuer Infrastruktur. Die Zählung läuft kontinuierlich, während manuelle Zählungen nur gelegentlich stattfinden.

  2. Auf Anonymität ausgelegt

    LiDAR misst bewegte Geometrie und erzeugt keine Bilder. Es braucht keine Kameraaufnahmen, und es entstehen keine personenbezogenen Daten. So erfüllt schon der Sensor selbst die Anforderungen, die der öffentliche Raum an den Schutz vor Überwachung stellt.

  3. Eine Plattform mit Ihren anderen Strömen

    Fahrradzählungen landen in denselben Dashboards und derselben API wie Fußgänger- und Fahrzeugmessungen, sodass sich alle Bewegungen auf einer Straße an einer Stelle ablesen lassen.

Häufig gestellte Fragen

Wie funktioniert die LiDAR-basierte Fahrradzählung auf kommunalen Radwegen und Brücken?

Der Sensor tastet den gemessenen Bereich mit augensicheren Laserimpulsen ab und erstellt ein Live-3D-Bild bewegter Objekte. Radfahrende werden als bewegte Cluster mit charakteristischer Größe und Geschwindigkeit erkannt, nach Richtung gezählt und als anonyme Statistik geliefert. Zu keinem Zeitpunkt entstehen Bilder.

Funktioniert die Fahrradzählung auf städtischen Radrouten auch nachts und bei schlechtem Wetter?

Ja. Die Lasermessung ist unabhängig von der Beleuchtung, sodass die Zählung um 3 Uhr nachts im November genauso verlässlich ist wie die um die Mittagszeit im Juni. Wir konfigurieren und validieren jede Installation für die Umgebung, in der sie laufen soll. So wird das Wetter bei der Einrichtung berücksichtigt und hinterlässt keine Lücken in Ihren Daten.

Kann die Fahrradzählung im Stadtverkehr auch Fußgänger und Fahrzeuge messen?

Ja. Dieselbe Messplattform trennt Bewegungsklassen, sodass eine Straße oder Brücke Radfahrende, Fußgänger und Fahrzeuge als getrennte Zeitreihen in einem Dashboard ausweist.

Ihre Radverkehrsströme in echten Zahlen

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