Sykkeltelling

Sykkeltelling fra Bumbee Labs fungerer som en sykkelteller som går døgnet rundt: den teller syklister etter retning og tid på døgnet på sykkelveier, bruer, kryss og gater, atskilt fra fotgjengere og kjøretøy. LiDAR-sensorer står for tellingen. Bumbee Labs er selskapet bak den eneste metoden for besøksmåling i Europa som er godkjent av en datatilsynsmyndighet.

Hvilke beslutninger om sykkelruter kan en sykkeltelling støtte?

Er to septembermorgener med manuell telling nok til å evaluere sykkelruten vår?

Manuelle tellinger på en bru eller sykkelvei dekker bare de dagene noen sto der. En kontinuerlig telling går hver dag og hver sesong og fordeler syklistene etter retning og time, så beslutninger om feltbredder, signaler og nye ruter hviler på hele året. Døgngjennomsnittet for enhver periode, som i ÅDT, kommer fra samme serie.

Sykkelrapporten skal legges fram for utvalget. Hva kan vi vise?

Hver målte rute kan legges fram for utvalget som en kontinuerlig serie: syklister på rutene du har valgt, etter retning og time, dag og sesong, med topper, trender og før/etter-sammenligninger ved infrastrukturendringer. Kommunen får dataene gjennom et dashbord, et API eller planlagte eksporter og rapporter; se dataleveranser.

Er det flere syklister på den nye sykkelveien, eller flere som sykler?

Det krever tellinger på den nye sykkelveien og på de parallelle rutene, fra før og etter åpningen. Tellingene på den nye veien etter retning og dag viser effekten av infrastrukturen, mens de andre rutene viser om syklister har flyttet seg over derfra. Sammen gir de en sammenligning, og en besøksbenchmark viser hva sammenligningsdata er verdt.

Hvordan fordeler syklistene seg på de parallelle sykkelrutene våre?

Når hver parallell rute telles på samme måte, kan strømbalansen mellom dem leses direkte. Tellinger time for time i hver retning, dag for dag gjennom sesongene, viser hvilken rute som bærer pendlingen og hvilken som bærer helgen, så sykkelnettet står fram som ett bilde. Heatmaps over kundestrømmer i butikk bruker det samme strømningsmålet.

Hvilke sykkelruter skal brøytes først?

Rutene som flest sykler på om vinteren, kommer først. LiDAR-telling på sykkelveien virker døgnet rundt og i alt lys, og serien etter rute, dag og sesong viser hvor mange som sykler på hver rute gjennom vinteren, så brøyterekkefølgen hviler på tellinger. Hver installasjon konfigureres for været den står i.

Gående og syklister deler gang- og sykkelveien. Hvor mange av hver, og når?

Én sensor teller begge gruppene. En delt gang- og sykkelvei får én serie for syklister og én for fotgjengere, hver med sine egne topper, og de to side om side viser hvor mange av hver som bruker veien og i hvilke timer. Den samme installasjonen teller også kjøretøy, som i en trafikktelling.

Hvor mange sykler fortsatt i november?

Den kontinuerlige serien dekker november som alle andre måneder. Daglige tellinger gjennom sesongene setter november ved siden av juni for hver rute, og med været lagt på samme tidslinje viser den hvor tett syklingen på dine egne sykkelveier følger været. Hva regn faktisk gjør med besøkstallene ser på hva regn gjør med butikkbesøk.

Hvilke andre sykkelspørsmål kan tellingen svare på?

• Hvordan viser vi effekten av en medfinansiert sykkelvei? Tellinger før og etter kommer som én serie etter retning, time og sesong, gjennom et dashbord, et API eller eksporterte filer.
• Venter syklistene for lenge ved lyskrysset? Tellingen gir syklister etter retning og time i krysset, tallene som signaltidene planlegges ut fra.
• Stemmer tellingen vår med den nasjonale metoden? Serien gir sykkeltellinger per dag og sesong, størrelsene som gjennomsnittlig døgntrafikk bygges opp av.
• Kan vi vise dagens sykkeltall på en skjerm ved ruten? Tellingene når dashbordet og API-et fra dagen etter, til dine egne verktøy og rapporter.
• Hvor mange sykler på sykkelruten vår, og når på året? Tellingen gir syklister per rute, dag og sesong, så travle og rolige perioder langs ruten leses ut av serien.

Kan syklingen leses ved siden av fotgjengerstrømmene i sentrum?

Ja. Sykkeltellingene går på samme plattform som besøksanalysen vår for bysentre, så fotgjengere, syklister og kjøretøy kan leses mot hverandre på én tidslinje, for eksempel før og etter at en gate blir gågate. Fortell oss hvilket nett du vil ha målt, så kommer vi tilbake med en plan.