AADT, ADT und die Sprache der Verkehrszählung
Die Verkehrsplanung hat ihr eigenes Vokabular, entstanden in einer Ära zweiwöchiger Schlauchzählungen. Hier sind die Begriffe einfach erklärt, und was mit ihnen passiert, sobald die Messung kontinuierlich wird.
Die Verkehrsplanung ist mit teuren, kurzen Messungen groß geworden, und ihr Vokabular zeigt das: Jahresdurchschnitte, geschätzt aus Stichproben, Korrekturfaktoren für die Saison, in der die Schläuche zufällig auf der Straße lagen, und Zahlen, die ein Jahrzehnt überdauern, weil eine Nachmessung Geld kostet. Die folgenden Begriffe sind die, die in den meisten kommunalen Gesprächen zählen, einfach erklärt, mit einem Hinweis darauf, was kontinuierliche Messung mit jedem von ihnen macht. Nationale Definitionen gehören den Straßenbehörden; existiert eine offizielle Zahl, verwenden Sie deren.
AADT: die Kennzahl
Der durchschnittliche tägliche Jahresverkehr: ein Jahr Verkehr an einem Punkt, geteilt durch 365. Er ordnet Straßen ein, löst Gestaltungsstandards aus und verankert Lärm- und Sicherheitsberechnungen. Der Haken bei lokalen Straßen ist, dass niemand ihn für Sie veröffentlicht, und ihn aus einer zweiwöchigen Stichprobe abzuleiten heißt, eine kurze Wahrheit mit einer langen Annahme zu multiplizieren. Eine kontinuierliche Reihe macht AADT zu einer arithmetischen Tatsache statt zu einer Hochrechnung.
ADT und das Zeitraumproblem
Der durchschnittliche tägliche Verkehr über einen festgelegten Zeitraum ist das Arbeitspferd für reale Fragen: die Sommerstraße, die Umleitung durch Straßenarbeiten, das Eventwochenende. Bei Stichproben ist jede neue Frage eine neue Feldkampagne. Bei einer kontinuierlichen Reihe ist ADT für jeden Zeitraum eine Abfrage, und Vorher-Nachher-Vergleiche, die Sache, über die Kommunen tatsächlich entscheiden, hören auf, davon abzuhängen, ob jemand daran dachte, „vorher” zu messen.
Richtungsverteilung, Rhythmus und Klasse
Drei Beschreibungen machen aus einer Zählung ein Bild. Die Richtungsverteilung nach Stunde zeigt die Pendlerwelle. Wöchentlicher und saisonaler Rhythmus trennt die Schulweg-Straße von der Wochenend-Destination. Die Bewegungsklasse, Fahrzeuge, Radfahrende, Fußgänger, zeigt, wem die Straße tatsächlich dient, die Frage, um die sich die meisten städtischen Umgestaltungen drehen. Moderne Sensormessung, Methode für Methode verglichen in unserem Verkehrszählungs-Leitfaden, liefert alle drei aus einer Installation, kontinuierlich, anonym.
Der Begriff, der still in den Ruhestand geht: „Messwoche”
Die seltsamste Konvention in Verkehrsdaten ist, dass die Wahrheit über eine Straße das ist, was in der Woche geschah, in der jemand gemessen hat. Kontinuierliche, datenschutzorientierte Messung schafft das Konzept ab: Die Straße hat schlicht Daten, das ganze Jahr über, und jeder Begriff in diesem Glossar wird zu etwas, das Sie ablesen statt schätzen. Was das von einer Beschaffung verlangt, behandelt der kommunale Leitfaden.
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Häufig gestellte Fragen
Was ist AADT?
AADT, der durchschnittliche tägliche Jahresverkehr, ist das gesamte Jahresverkehrsvolumen an einem Punkt geteilt durch 365: die übliche Kennzahl dafür, wie stark eine Straße befahren ist. Nationale Straßenbehörden definieren und veröffentlichen AADT für ihre Netze; lokale Straßen haben meist gar keine offizielle Zahl, weshalb Kommunen dort selbst messen.
Worin unterscheiden sich AADT und ADT?
ADT, der durchschnittliche tägliche Verkehr, ist der Durchschnitt über einen kürzeren, festgelegten Zeitraum, einen Monat, eine Saison, eine Kampagne. AADT glättet das ganze Jahr zu einer Zahl; ADT beantwortet Fragen zu einem bestimmten Zeitraum. Kontinuierliche Messung liefert beides aus derselben Reihe, statt das Jahr aus einer zweiwöchigen Stichprobe zu schätzen.
Was ist Richtungsverteilung?
Der Anteil des Verkehrs in jede Richtung, Stunde für Stunde. Eine Straße mit 50/50-Verteilung und eine Pendlerstraße mit einer Morgenwelle brauchen unterschiedliche Ampeln, Übergänge und Parklogik, und die Verteilung ist oft der schnellste Weg zu erkennen, welche der beiden Sie vor sich haben.
Wie lang sollte ein Verkehrsmesszeitraum sein?
Bei Stichprobenmethoden ist die ehrliche Antwort ein Kompromiss: lang genug, um den Wochenrhythmus zu erfassen, kurz genug, um bezahlbar zu bleiben, und hoffentlich eine repräsentative Saison. Kontinuierliche Messung löst die Frage auf: Der Zeitraum ist einfach die Reihe, und jede AADT-, Saison- oder Eventzahl ist eine Abfrage statt einer neuen Feldkampagne.