ÅDT (årsdøgntrafikk), AADT og andre begreper i trafikktelling
ÅDT, årsdøgntrafikk (på engelsk AADT), er et års trafikk i et punkt delt på 365 og standardmålet for hvor trafikkert en vei er. Gjennomsnittlig døgntrafikk er snittet over en kortere, angitt periode, og retningsfordelingen viser andelen av trafikken i hver retning, time for time. En kontinuerlig serie som dekker året, gir alle tre uten ny feltkampanje.
På denne siden
Trafikkteknikken vokste opp med korte, dyre målinger: årsgjennomsnitt anslått fra stikkprøver, korreksjonsfaktorer for sesongen slangene lå på veien, og tall som ble brukt i årevis fordi ny måling koster penger. Begrepene under dukker ofte opp i kommunalt arbeid, og hvert av dem har en kommentar om hva kontinuerlig måling endrer. Nasjonale definisjoner tilhører veimyndighetene, så der et offisielt tall finnes, bruk deres.
Hvordan beregnes ÅDT, og hvem publiserer det?
ÅDT (AADT) beregner du ved å legge sammen trafikken i et punkt over et år og dele summen på 365. Nasjonale veimyndigheter definerer og offentliggjør tallet for sine veinett, og i britisk veitrafikkstatistikk fra DfT publiseres samme mål som AADF, annual average daily flow.
ÅDT rangerer veier, utløser utformingsstandarder og er grunnlaget for støy- og sikkerhetsberegninger. På lokale gater er det ingen som offentliggjør det for deg, og å utlede det fra en to ukers stikkprøve betyr å skalere opp en kort måling med antakelser om resten av året. Med en kontinuerlig serie som dekker året, er ÅDT et enkelt regnestykke på trafikk som faktisk er målt.
Trafikkdata fra Statens vegvesen
Statens vegvesen publiserer trafikkdata for det statlige og fylkeskommunale veinettet, inkludert trafikk på ferjer, i Trafikkdataportalen, og ÅDT per strekning kan åpnes i Vegkart.
Hvordan får du gjennomsnittlig døgntrafikk for en sommergate, en omkjøring eller en arrangementshelg?
ADT er gjennomsnittlig døgntrafikk over en angitt periode, og mange praktiske spørsmål trenger nettopp det tallet: sommergaten, omkjøringen ved veiarbeid, arrangementshelgen. Bygger du på stikkprøver, blir hvert nytt spørsmål en ny feltkampanje. Med en kontinuerlig serie er døgntrafikken for en hvilken som helst periode et søk i data du allerede har.
Før/etter-sammenligninger, som kommunene ofte bygger beslutninger på, avhenger ikke lenger av om noen tenkte på å måle “før”, forutsatt at serien allerede var i gang.
Hva viser retningsfordeling, rytme og klasse utover totaltallet?
Tre kjennetegn sier mer om en gate enn totaltallet gjør. Retningsfordeling time for time viser pendlerbølgen. Uke- og sesongrytme skiller skoleveisgaten fra helgedestinasjonen. Bevegelsesklasse (kjøretøy, syklister, fotgjengere) forteller hvem gaten faktisk betjener. Mange byombygginger avhenger av svaret på det.
Moderne sensormåling, sammenlignet metode for metode i vår trafikktellingsguide, kan levere alle tre kontinuerlig og anonymt fra én installasjon.
Er én måleuke nok til å beskrive en gate?
Ikke alene. En måleuke beskriver bare uken den dekker, men likevel blir trafikken i en gate ofte regnet som det som skjedde den uken. Kontinuerlig, personvernvennlig måling gjør konvensjonen overflødig, fordi gaten har data hele året, og ÅDT, gjennomsnittlig døgntrafikk og retningsfordeling kan leses av serien i stedet for å anslås.
Kommuneguiden går gjennom hva kontinuerlig måling krever av en anskaffelse.
Nysgjerrig på hvordan dette ser ut for ditt sted?
Ofte stilte spørsmål
Hva er ÅDT (AADT)?
ÅDT står for årsdøgntrafikk (på engelsk AADT, annual average daily traffic). Tallet regner om et helt års trafikk i et punkt til ett snitt per døgn og er standardmålet for hvor mye trafikk en vei har. Veimyndighetene offentliggjør offisielle tall for veinettene de forvalter. Lokale gater har som regel ingen, så kommunene måler selv.
Gjennomsnittlig døgntrafikk vs ÅDT: hva er forskjellen?
Gjennomsnittlig døgntrafikk (ADT) er gjennomsnittet over en kortere, angitt periode, for eksempel en måned, en sesong eller en kampanje. ÅDT jevner ut hele året til ett tall, mens gjennomsnittet for den kortere perioden svarer på spørsmål om et bestemt tidsrom. En kontinuerlig serie over hele året gir begge deler, så ingen trenger å anslå året ut fra en to ukers stikkprøve.
Hva er retningsfordeling i en trafikktelling?
Retningsfordeling er andelen av trafikken i hver retning, time for time. En gate med en jevn 50/50-fordeling og en pendlergate med en morgenbølge kan trenge ulike signaler, fotgjengeroverganger og parkeringslogikk. Fordelingen er ofte den raskeste måten å se hvilken type gate du har.
Hvor lenge bør en trafikktelling pågå for å anslå ÅDT?
Stikkprøvetellinger tvinger fram et kompromiss: lang nok til å fange ukerytmen, kort nok til at man har råd, og helst i en representativ sesong. Med en kontinuerlig serie forsvinner kompromisset. Perioden er hele serien, og et ÅDT-, sesong- eller hendelsestall krever et søk i stedet for en ny feltkampanje.