KVL, AADT ja liikennelaskennan sanasto
Liikennesuunnittelulla on oma sanastonsa, syntynyt aikakaudella, jolloin mittaukset kestivät kaksi viikkoa. Tässä ovat käsitteet selkokielellä, ja mitä niille tapahtuu, kun mittauksesta tulee jatkuvaa.
Liikennesuunnittelu kasvoi kalliiden, lyhyiden mittausten aikakaudella, ja sen sanasto näyttää sen: vuosikeskiarvoja arvioituna otoksista, korjauskertoimia sille sesongille, jolle putket sattuivat jäämään tielle, ja lukuja, jotka elävät vuosikymmenen, koska uudelleenmittaus maksaa. Alla ovat käsitteet, joilla on väliä useimmissa kuntien keskusteluissa, selitettynä selkokielellä, ja huomio siitä, mitä jatkuva mittaus tekee kullekin. Kansalliset määritelmät kuuluvat tieviranomaisille; siellä, missä virallinen luku on olemassa, käytä sitä.
KVL: tunnusluku
Keskimääräinen vuorokausiliikenne, eli vuosi liikennettä tienkohdassa jaettuna 365:llä. Se järjestää tiet paremmuusjärjestykseen, laukaisee suunnittelustandardeja ja on melu- ja turvallisuuslaskelmien ankkuri. Paikallisilla kaduilla kompastuskivi on, ettei kukaan julkaise sitä sinulle, ja sen johtaminen kahden viikon otoksesta tarkoittaa lyhyen totuuden kertomista pitkällä oletuksella. Jatkuva sarja tekee KVL:stä laskutoimituksen arvion sijaan.
Lyhyemmän jakson keskiarvo ja jaksokysymys
Ilmoitetun jakson keskiarvo on työjuhta oikeille kysymyksille: kesäkatu, tietyömaan kiertotie, tapahtumaviikonloppu. Otannalla jokainen uusi kysymys on uusi kenttätyö. Jatkuvalla sarjalla mikä tahansa jakson keskiarvo on haku, ja ennen/jälkeen-vertailut, se, mitä kunnat oikeasti päättävät, lakkaavat riippumasta siitä, muistiko kukaan mitata “ennen”.
Suuntajakauma, rytmi ja luokka
Kolme tunnuslukua muuttavat laskennan kuvaksi. Suuntajakauma tunneittain paljastaa työmatkavirran. Viikko- ja vuodenaikarytmi erottaa koulureitin katutyön viikonloppukohteesta. Liikkumisluokka, ajoneuvot, pyöräilijät, jalankulkijat, kertoo, ketä katu todella palvelee, mikä on kysymys, jonka ympärille useimmat kaupunkiuudistukset kääntyvät. Nykyaikainen anturimittaus, vertailtuna menetelmä menetelmältä liikennelaskennan oppaassamme, tuottaa kaikki kolme yhdestä asennuksesta, jatkuvasti ja anonyymisti.
Käsite, joka on hiljalleen jäämässä pois: “mittausviikko”
Liikennedatan omituisin käytäntö on, että kadun totuus on se, mitä tapahtui viikolla, jolloin joku sattui mittaamaan. Jatkuva, tietosuoja edellä rakennettu mittaus poistaa koko käsitteen: kadulla on yksinkertaisesti dataa, ympäri vuoden, ja jokaisesta tämän sanaston käsitteestä tulee jotain, jonka luet suoraan sen sijaan, että arvioisit sitä. Mitä tämä vaatii kilpailutukselta, käsitellään kuntien hankintaoppaassa.
We have extensively evaluated Bumbee Labs' solution and the quality insights they produce, in combination with the efficiency of the remote installation process, make this a valuable collaboration. This alliance presents a great opportunity for our distribution ecosystem to provide a variety of service offerings to their customers, opening up new revenue streams.
Usein kysytyt kysymykset
Mitä KVL tarkoittaa?
KVL eli keskimääräinen vuorokausiliikenne on tienkohdan koko vuoden liikennemäärä jaettuna 365:llä: vakiintunut tunnusluku sille, kuinka vilkas tie on. Se vastaa kansainvälistä AADT-käsitettä (annual average daily traffic). Tieviranomainen julkaisee virallisia liikennemääriä valtion teille; paikallisilla kaduilla virallista lukua ei yleensä ole lainkaan, jolloin kunta mittaa itse.
Mitä eroa on KVL:llä ja lyhyemmän jakson keskiarvolla?
KVL tasoittaa koko vuoden yhdeksi luvuksi. Lyhyemmän, ilmoitetun jakson, kuukauden, sesongin, kampanjan, keskiarvo vastaa kysymyksiin tietystä ajankohdasta. Jatkuva mittaus antaa molemmat samasta sarjasta, sen sijaan että vuosi arvioitaisiin kahden viikon otoksesta.
Mikä on suuntajakauma?
Liikenteen osuus kumpaankin suuntaan, tunneittain. 50/50-katu ja työmatkaliikenteen aamuvuorolla kulkeva katu tarvitsevat erilaisia liikennevaloja, ylityspaikkoja ja pysäköintilogiikkaa, ja jakauma on usein nopein tapa nähdä, kumpi kadusta on kyseessä.
Kuinka pitkän liikennemittausjakson pitäisi olla?
Otantamenetelmillä rehellinen vastaus on kompromissi: tarpeeksi pitkä viikkorytmin tavoittamiseksi, tarpeeksi lyhyt ollakseen kohtuuhintainen, ja toivottavasti edustava sesonki. Jatkuva mittaus liuottaa kysymyksen: jakso on yksinkertaisesti sarja itse, ja mikä tahansa KVL-, sesonki- tai tapahtumaluku on haku eikä uusi kenttätyö.