Xovis Fahrgastzählung
Xovis APS- und APF-Sensoren zählen Fahrgäste an den Türen von Bussen, Straßenbahnen und Zügen, unterscheiden Erwachsene von Kindern und erkennen Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder. Alles wird im Sensor verarbeitet. Wir helfen Verkehrsunternehmen, die Sensoren auszuwählen und zu integrieren, und machen aus den Zählungen Planungsdaten.
Xovis Certified Partner. APS- und APF-Sensoren für den öffentlichen Verkehr.
Vertraut von
Warum Xovis für die automatische Fahrgastzählung
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Zählungen, die Abnahmetests bestehen
Die APC-Sensoren von Xovis sind im Markt bewährt und unterstützen Abnahmetests nach VDV 457-2, was den langwierigen Nachweis eines Zählsystems verkürzt.
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Passt zur IT im Fahrzeug
ITxPT und VDV-301 (IBIS-IP) sind integriert, dazu MQTT, HTTPS und weitere Protokolle, und die Zählung kann mit der Tür starten und stoppen.
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Für Fahrzeuge gebaut
Ausgelegt für Vibrationen, elektromagnetische Störungen und weite Temperaturbereiche sowie für die Bahn- und Straßennormen, die Verkehrsunternehmen verlangen.
Was die APC-Sensoren von Xovis messen
Pro Tür, Haltestelle und Fahrt gelangen diese Werte in Ihre Dashboards und Ihre API:
- Ein- und Ausstiege pro Tür und Haltestelle
- Fahrzeugauslastung zwischen den Haltestellen
- Erwachsene und Kinder getrennt gezählt
- Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder (Objekterkennung)
- Belegung ausgewiesener Bereiche wie Fahrrad- und Gepäckflächen
Auf dieser Seite
Was ist die automatische Fahrgastzählung von Xovis?
Bei der automatischen Fahrgastzählung (APC) zählen Sensoren über jeder Fahrzeugtür, wer an jeder Haltestelle ein- und aussteigt. Die APS- und APF-Sensoren von Xovis tun das mit 3D-Bildverarbeitung im Sensor, wodurch sie auch Erwachsene von Kindern unterscheiden und Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder erkennen. Das Ergebnis sind Auslastungs-, Einstiegs- und Platzdaten pro Fahrt, ohne dass Kameras Fahrgäste aufzeichnen.
APS oder APF: welche Serie?
| Serie | Modelle | Gut zu wissen |
|---|---|---|
| APS | APS-R für alle Fahrzeugtypen, APS-B kompakt für Busse | Etablierte Serie; Türereignis über Eingang oder ITxPT oder automatische Start/Stopp-Erkennung |
| APF | Versionen mit PoE und mit 12 bis 36 V DC | Neueste Generation; Türerkennung per KI, schnellere Installation, mehr Rechenleistung |
Wofür nutzen Verkehrsunternehmen die Daten?
- Fahrplan- und Kapazitätsplanung. Die Auslastung pro Fahrt und Haltestelle zeigt, wo Fahrzeuge ergänzt oder eingespart werden können.
- Barrierefreiheit und Platz im Fahrzeug. Zählungen von Rollstühlen, Kinderwagen und Fahrrädern zeigen, wie viel Platz jede Linie wirklich braucht.
- Tarif- und Erlösberichte. Gezählte Einstiege unterstützen die Einnahmenaufteilung zwischen Verkehrsunternehmen und Aufgabenträgern.
Wie wird sie mit dem übrigen Netz verbunden?
Fahrzeugzählungen kommen in dieselbe Plattform wie die Ströme an Bahnhöfen und Bahnsteigen aus PC3-Sensoren oder Wi-Fi, sodass sich Andrang am Bahnsteig und Fahrzeugauslastung gemeinsam lesen lassen. Die Bahnhofsseite beschreibt Passagierströme am Bahnhof.
Neugierig, wie das für Ihren Standort aussieht?
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Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen APS und APF?
Der APS ist die etablierte Serie zur Fahrgastzählung von Xovis, mit einem APS-R für alle Fahrzeugtypen und einem kompakten APS-B für Busse. Der APF ist die neuere Generation: mehr Rechenleistung, ein schlankeres Design und eine Türerkennung per KI, sodass kein Kabel zum Türsystem nötig ist und die Installation schneller geht.
Welche Schnittstellen unterstützen die Sensoren?
ITxPT und VDV-301 (IBIS-IP) sind Standard, dazu Datenpushes über MQTT, HTTPS, SFTP und weitere Protokolle. Die Zählung lässt sich über einen digitalen Eingang, ITxPT-Ereignisse oder die eigene Start/Stopp-Erkennung des Sensors an den Türzustand koppeln.
Können die Sensoren Erwachsene von Kindern unterscheiden und Objekte erkennen?
Ja. Die Unterscheidung von Erwachsenen und Kindern sowie die Erkennung von Rollstühlen, Kinderwagen und Fahrrädern gibt es als Lizenz zur Objektklassifizierung. Sie helfen Verkehrsunternehmen, den Platz im Fahrzeug zu planen, und unterstützen Tarif- und Barrierefreiheitsberichte.
Speichern die Sensoren Bilder von Fahrgästen?
Nein. Die 3D-Verarbeitung findet im Sensor statt, und es werden nur Zählungen und Metadaten ausgegeben. Es werden keine Bilder von Fahrgästen gespeichert.
Lassen sich Fahrgastzählungen mit Bahnhofsdaten kombinieren?
Ja. Fahrzeugzählungen können in derselben Plattform neben den Strömen an Bahnhöfen und Bahnsteigen aus PC3-Sensoren oder Wi-Fi stehen, sodass Sie den Weg vom Bahnsteig ins Fahrzeug sehen.