Passantenfrequenzmessung in der Innenstadt: die Einkaufsstraße wie ein Geschäft messen

Die Passantenfrequenzmessung in der Innenstadt erfasst die Frequenz pro Straße, Abschnitt und Stunde, sodass ein BID oder eine Kommune Zeiträume und Zentren vergleichen kann. Sie nutzt das vorhandene Wi-Fi in der Straße und Mobilfunkdaten für das Einzugsgebiet. Bumbee Labs ist das Unternehmen hinter der einzigen Methode zur Besuchermessung in Europa, die von einer Datenschutzbehörde genehmigt wurde.

Welche Entscheidungen kann die Passantenfrequenzmessung in der Innenstadt für BIDs, Citymanagement und Kommunen stützen?

Unser BID steht vor der Abstimmung über die Verlängerung. Was hat die Umlage gebracht?

Ein Business Improvement District (BID) wird auf Grundlage von Belegen verlängert. Geben Sie den Umlagezahlern eine Frequenzreihe, die jedes Jahr auf dieselbe Weise und Straße für Straße gemessen wird. So liegen bei der Abstimmung die Jahre nebeneinander, und die Reihe beantwortet die Frage der Mitglieder, was die Umlage gebracht hat. Vergleiche mit anderen Zentren erklärt das Benchmarking von Besucherzahlen.

Eigentümer und Kommune sollen das Zentrum erneut finanzieren. Was haben sie dafür bekommen?

Immobilieneigentümer und Kommune wollen Ergebnisse sehen, wenn sie erneut zahlen sollen, und auch die Investitionen einer Kommune werden daran gemessen. Geben Sie ihnen eine Frequenzreihe pro Straße, jedes Jahr auf dieselbe Weise gezählt, als Grundlage für den Bericht an den Stadtrat und den Förderantrag. Die Datenlieferungen zeigen, worauf sich dieser Bericht stützen kann.

Welche Straßen tragen den Handel in unserem BID-Gebiet, und welche sind schwach?

Die Passantenfrequenz pro Straße und Abschnitt, über Zeiträume verglichen, zeigt, welche Straßen den Handel einer Innenstadt tragen und welche ruhig bleiben. Wird sie über das vorhandene Wi-Fi in der Straße gezählt, kann sie eine Annahme widerlegen. Västerås misst seit Jahren und stellte fest, dass die vermeintliche Hauptstraße nicht die meistbesuchte war: siehe Västerås misst seine Innenstadt.

Haben die Weihnachtsbeleuchtung, der Markt oder die Kampagne Menschen in die Innenstadt gebracht?

Vergleichen Sie die Passantenfrequenz pro Straße vor und nach der Weihnachtsbeleuchtung, dem Markt oder der Kampagne. Dann sehen BID, Stadtmarketing oder Kommune, was die Aktion im Zentrum bewirkt hat und ob sich der neue Markt bewährt hat. Gezählt wird über Wi-Fi, und Mobilfunkdaten ergänzen das weitere Einzugsgebiet. Die Methode ist unter Eventwirkung messen beschrieben.

Leerstand: Wie zeigen wir dem nächsten Mieter, dass in der Straße Betrieb ist?

Zeigen Sie dem nächsten Mieter die Passantenfrequenz für den Abschnitt, an dem die Fläche liegt, pro Stunde und über Zeiträume, gezählt wie jede andere Straße der Innenstadt. BID und Vermieter haben dann dieselbe Zahl für die Vermarktung der Fläche, auf Basis der Kennzahl Frequenz / Besucherzahl. Das allgemeine Argument zur Miete steht unter Besucherdaten für Mietverhandlungen.

Wann beginnt der Abend, und welche Straßen sind nach sechs Uhr noch belebt?

An der Passantenfrequenz pro Straße und Stunde lässt sich ablesen, wann die Abendökonomie einer Innenstadt beginnt und welche Straßen nach sechs Uhr abends noch belebt sind. Weil sich die Kurve Straße für Straße lesen lässt, kann ein BID oder das Citymanagement sehen, wo der Abend beginnt und wo er ausklingt. Siehe Ströme und Heatmaps.

Wie erkennen wir den Niedergang, bevor die Flächen leer stehen?

Lesen Sie Passantenfrequenz und Verweildauer pro Straße Woche für Woche. So zeigt sich der Besucherrückgang einer Straße, bevor ihre Ladenflächen leer stehen, und das BID und die Wirtschaftsförderung der Kommune haben Zeit zu reagieren. Die Überlegung dahinter steht im Beitrag über Frequenz als Puls des Viertels.

Welche weiteren Fragen kann die Zählung für eine Innenstadt beantworten?

• Sollen alle Geschäfte am selben Abend länger öffnen, und an welchem? Die Passantenfrequenz pro Straße und Stunde zeigt, an welchen Abenden schon Menschen in der Innenstadt sind.
• Wie stehen wir im Vergleich zur Nachbarstadt da? Weil die Reihe jedes Jahr auf dieselbe Weise gemessen wird, eignet sie sich für Jahresvergleiche und Vergleiche zwischen Zentren.
• Kann die Reinigung den tatsächlichen Spitzen folgen? Die Daten enthalten Spitzen und Trends pro Straße für Personal und Wartung.
• Wie klein darf ein Pilot sein, um den Nutzen zu belegen? Beginnen Sie mit ein oder zwei Straßen auf der vorhandenen Infrastruktur und nehmen Sie weitere hinzu, wenn die Reihe ihren Wert zeigt.
• Kostet eine höhere Parkgebühr oder ein Wegfall von Stellplätzen die Innenstadt Besuche? Parkdaten liegen auf derselben Zeitachse wie die Passantenfrequenz; siehe Parkraumbelegung.
• Die Händler sagen, die Autofahrer machen den Umsatz. Stimmt das? Die Passantenfrequenz zeigt, wie viele Menschen Ihre eigene Straße trägt, und die breitere Debatte steht unter Fußgängerzonen.
• Jedes Mitglied will seine eigene Straße sehen. Die Frequenz wird pro Straße und Abschnitt gemessen, also hat der Abschnitt jedes Mitglieds eigene Zahlen.

Wie unterscheiden sich Frequenzdaten einer Einkaufsstraße von der Analyse der ganzen Stadt?

Frequenzdaten einer Einkaufsstraße zeigen, wie diese eine Einkaufsstraße abschneidet: welche Straßen den Einzelhandel tragen und was eine Kampagne im Zentrum bewirkt hat. Stadtanalytik verfolgt, wie sich die ganze Kommune bewegt: Verkehr, ÖPNV und Einzugsgebiet. Dieses größere Bild finden Sie unter Besucherströme in Stadtzentren.