RPDI (roční průměr denních intenzit), ADT a další pojmy ze sčítání dopravy
RPDI, roční průměr denních intenzit (anglicky AADT, annual average daily traffic), je doprava v jednom profilu za celý rok vydělená 365 a standardní míra zatížení komunikace. ADT je průměr za kratší, předem určené období a rozdělení podle směru ukazuje podíl dopravy v každém směru po hodinách. Nepřetržitá řada za celý rok dá všechny tři hodnoty bez nové terénní kampaně.
Na této stránce
Dopravní inženýrství vyrostlo na krátkých a drahých měřeních: roční průměry se odhadovaly ze vzorků, sezóna, kdy ležely na vozovce pneumatické hadice, se vyrovnávala korekčními koeficienty a čísla se používala roky, protože nové měření stojí peníze. Níže uvedené pojmy, počínaje RPDI (ročním průměrem denních intenzit), se v práci obcí objevují často a u každého je poznámka, co mění nepřetržité měření. Národní definice patří správcům silnic, a kde oficiální hodnota existuje, použijte jejich.
Jak se počítá RPDI a kdo ho zveřejňuje?
RPDI, roční průměr denních intenzit, získáte tak, že sečtete dopravu v jednom profilu za rok a součet vydělíte 365. Národní správci silnic ho definují a zveřejňují pro své sítě a britská statistika silniční dopravy ministerstva DfT stejnou veličinu uvádí jako AADF (annual average daily flow). V Česku zveřejňuje RPDI Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v rámci Celostátního sčítání dopravy; měření Bumbee Labs ho doplňuje na místních ulicích.
RPDI slouží k řazení komunikací, určuje návrhové normy a je podkladem pro výpočty hluku a bezpečnosti. Pro místní ulice ho nikdo nezveřejní a odvodit ho z dvoutýdenního vzorku znamená přepočítat krátké měření na celý rok pomocí předpokladů o zbytku roku. S nepřetržitou řadou, která pokrývá celý rok, je RPDI prostou aritmetikou nad skutečně naměřenou dopravou.
Jak získat ADT pro letní ulici, objízdnou trasu nebo víkend s akcí?
ADT je průměrná denní intenzita za období, které sami určíte, a právě toto číslo potřebuje řada praktických otázek: letní ulice, objízdná trasa při stavebních pracích, víkend s akcí. Pokud spoléháte na vzorky, každá nová otázka znamená další terénní kampaň. S nepřetržitou řadou je ADT za libovolné období jen dotazem nad daty, která už máte.
Srovnání před a po, o kterých obce často rozhodují, už nezávisí na tom, zda někoho napadlo změřit stav „před“, pokud řada běžela už předtím.
Co ukazuje rozdělení podle směru, rytmus a kategorie pohybu nad rámec celkového počtu?
O ulici řeknou víc než celkový počet tři ukazatele. Rozdělení podle směru po hodinách odhalí vlnu dojíždějících. Týdenní a sezónní rytmus odliší ulici, kudy se jezdí do školy, od cíle víkendových výletů. Kategorie pohybu (vozidla, cyklisté, chodci) ukazuje, komu ulice ve skutečnosti slouží.
Na odpovědi závisí řada úprav městského prostoru. Moderní senzorové měření, které metodu po metodě srovnává náš průvodce metodami sčítání dopravy, dokáže všechny tři ukazatele dodávat nepřetržitě a anonymně z jediné instalace.
Stačí k popisu ulice jeden týden měření?
Samo o sobě ne. Týden měření popisuje jen týden, který pokrývá, a přesto se doprava v ulici často ztotožňuje s tím, co se stalo právě v tom týdnu. Nepřetržité měření s ochranou soukromí na prvním místě tuto konvenci činí zbytečnou, protože ulice má data celý rok a RPDI, ADT i rozdělení podle směru se dají z řady odečíst, není třeba je odhadovat.
Co nepřetržité měření vyžaduje od zadávacího řízení, popisuje průvodce pro obce.
Chcete vidět, jak by to vypadalo u vás?
Časté dotazy
Co je RPDI (roční průměr denních intenzit)?
RPDI znamená roční průměr denních intenzit, v angličtině AADT (annual average daily traffic). Celý rok dopravy v jednom profilu převádí na jedinou denní hodnotu a je standardním způsobem, jak vyjádřit, kolik dopravy komunikace nese. Správci silnic zveřejňují oficiální hodnoty pro sítě, které spravují. Místní ulice je většinou nemají, a obce si proto měří samy.
ADT a RPDI: jaký je mezi nimi rozdíl?
ADT, průměrná denní intenzita, je průměr za kratší, předem určené období, například měsíc, sezónu nebo kampaň. RPDI zprůměruje celý rok do jednoho čísla, kdežto ADT odpovídá na otázky o konkrétním časovém úseku. Nepřetržitá řada za celý rok poskytne obojí, takže nikdo nemusí odhadovat rok z dvoutýdenního vzorku.
Co je rozdělení podle směru při sčítání dopravy?
Rozdělení podle směru je podíl dopravy v každém směru jízdy, hodinu po hodině. Ulice s vyrovnaným poměrem 50/50 a ulice s ranní vlnou dojíždějících mohou potřebovat jinou signalizaci, jiné přechody a jinou logiku parkování. Rozdělení podle směru často nejrychleji prozradí, o jaký typ ulice jde.
Jak dlouho má sčítání dopravy trvat, aby se dal odhadnout RPDI?
Výběrová sčítání vždy vedou ke kompromisu: musí být dost dlouhá, aby zachytila týdenní rytmus, dost krátká, aby byla finančně únosná, a ideálně probíhat v reprezentativní sezóně. U nepřetržité řady kompromis odpadá. Obdobím je celá řada a hodnota RPDI, sezónní nebo akční hodnota vyžaduje jen dotaz, ne novou terénní kampaň.