Flussi dei passeggeri in stazioni e hub di trasporto

Il conteggio persone in una stazione o in un hub intermodale serve molti stakeholder: proprietà e gestione, aziende di trasporto, negozi e ristoranti, operatori media, sicurezza e autorità. Ognuno ha le proprie domande, e l’analisi per zone risponde a tutti con un unico insieme di numeri. Bumbee Labs è l’azienda dietro l’unico metodo di misurazione dei flussi di visitatori in Europa approvato da un’autorità per la protezione dei dati.

In breve

• In stazione il conteggio persone copre flussi, tempo di permanenza e affollamento per zona: biglietterie, banchine, aree di attesa, food court, negozi e corridoi.
• Il Wi-Fi usa di solito gli access point già presenti nella stazione e copre tutto il sito; il LiDAR o i sensori 3D aggiungono conteggi esatti di ingressi e uscite alle porte che ne hanno bisogno.
• Gli stessi dati servono alla gestione, ai tenant e ai canoni, oltre che agli spazi pubblicitari e per eventi.
• I dati vengono calibrati con conteggi manuali di controllo e consegnati come dashboard sul portale Explore o tramite API.

Quali problemi risolvono i gestori di stazioni e hub di trasporto con i dati sui flussi?

Dove si formano affollamento e colli di bottiglia nell’atrio della nostra stazione, prima che qualcuno li veda?

Biglietterie, banchine, negozi e corridoi condividono lo stesso atrio, e l’affollamento cresce dove i loro flussi si incontrano. Il Wi-Fi misura flussi passeggeri e permanenza in tutto l’atrio, e il LiDAR o i sensori 3D contano con esattezza alle porte più frequentate. L’occupazione per zona mostra quali parti si riempiono per prime: zone calde e picchi ricorrenti indicano dove si formano i colli di bottiglia e da dove cominciare.

Dove collocare negozi e punti di servizio, e come cambiare porte e passaggi?

La misurazione per zone mostra quale ingresso usano i viaggiatori, quali zone visitano dopo e quanto restano, anche davanti alle vetrine che superano senza entrare. Con le heatmap della stazione si vede dove un negozio o un punto di servizio raggiunge i passeggeri della stazione, e quali porte e passaggi vanno adattati.

I nostri vecchi contatori non contavano tutti nell’ora di punta. Di quale dato possiamo fidarci?

Il dato affidabile è quello calibrato con conteggi manuali di controllo. Bumbee Labs misura con il Wi-Fi in tutto l’hub e aggiunge il LiDAR o il conteggio con sensori 3D alle porte dove serve precisione su ingressi e uscite.

Quanto dovrebbero pagare di canone i negozi e i ristoranti della nostra stazione?

Le trattative sui canoni in stazione sono più semplici con dati misurati per ogni vetrina: passanti, ingressi e permanenza per zona. Alcuni access point aggiuntivi coprono le vetrine davanti a cui si passa, così la proprietà arriva alla trattativa con i propri dati sui flussi, come nel caso della Stazione Centrale di Stoccolma più sotto. Il metodo è descritto in dati visitatori per le trattative di locazione.

Come fissiamo il prezzo degli schermi e degli spazi per eventi nella nostra stazione?

In una stazione il prezzo di schermi e spazi per eventi segue il flusso che passa davanti. Misura reach, impression e permanenza presso ogni schermo, spazio per eventi e spazio pop-up, poi dai un prezzo a ogni posizione in base a quante persone passano e quanto restano. Gli stessi dati per zona fanno da base ai canoni di quegli spazi. Per le definizioni, vedi metriche DOOH spiegate.

Quando fare la manutenzione di scale mobili e ascensori disturbando meno viaggiatori possibile?

Manutenzione e pulizie in una stazione conviene farle quando ci sono pochi viaggiatori di mezzo. Il conteggio visitatori orario per zona mostra quando ogni corridoio, atrio o area di banchina è tranquillo, e con i report, da orari a mensili, si pianifica il lavoro. Allocare le risorse in base all’uso misurato migliora l’esperienza di viaggiatori e pendolari e aiuta a contenere l’impronta di carbonio.

Cosa è successo ai flussi quando il traffico o l’edificio sono cambiati?

Misura le stesse zone della stazione nello stesso modo prima e dopo un cambiamento del traffico, di un ingresso o dell’edificio, poi confronta i dati. Percorsi, flussi e correlazione tra zone mostrano se i viaggiatori ora prendono un’altra strada, e i report, da orari a mensili, seguono l’effetto nel tempo. Il benchmark dei flussi pedonali spiega come funziona il confronto.

A quali altre domande sulla stazione rispondono i dati?

• Come vendiamo di più nei negozi e nei ristoranti della stazione quando i viaggiatori hanno pochi minuti? Il tempo di permanenza per zona e il funnel dai passanti agli ingressi mostrano dove i viaggiatori si fermano e dove tirano dritto.
• Come pianifichiamo pulizie e giri dei bagni in base all’uso reale? I conteggi per zona e per ora, consegnati come report periodici, mostrano il carico sulle aree coperte dalle squadre di pulizia.
• Quando la stazione è abbastanza tranquilla per le consegne ai suoi negozi? L’andamento orario per zona mostra le fasce tranquille, così consegne e logistica si fanno quando disturbano meno i viaggiatori.
• Da dove arrivano i nostri viaggiatori, e dove vanno dopo? Ingressi e uscite sono misurati in stazione, e i dati di rete mobile estendono la vista al bacino d’utenza più ampio.
• Come confrontiamo le nostre stazioni tra loro? L’analisi individua zone calde e fredde, colli di bottiglia e stazioni àncora.
• I treni cancellati portano folle improvvise su banchine e atrio. Come capiamo dove? La misurazione per zone mostra dove le persone si accumulano, e il modulo aggiuntivo Crowd Alert può avvisare un team quando una zona supera una soglia che imposti tu.
• Ci serve un piano per i punti critici della stazione. Su cosa deve basarsi? Occupazione e flussi per zona mostrano dove si forma l’affollamento, così il lavoro sulla sicurezza parte da dati misurati.
• Come organizziamo il personale di punti di servizio e sicurezza intorno ai picchi dei pendolari? I conteggi orari mostrano i picchi nella giornata e nella settimana, come base per ottimizzare percorsi, orari e personale e per ridurre i costi di pianificazione del trasporto.
• Come mostriamo ai viaggiatori dove c’è folla, perché scelgano un’altra strada? L’occupazione per zona arriva nei tuoi sistemi tramite l’API di conteggio persone, così puoi mostrarla su schermi o in un’app che gestisci tu.
• E le stazioni di metro e autobus, i terminal e i nodi di interscambio, con aree di attesa, stalli e coincidenze? Sono zone come le altre, misurate nella stazione o nel terminal e non a bordo dei veicoli.

Come funziona il conteggio persone in tutto l’hub?

Bumbee Labs misura movimenti e permanenza in ogni zona dell’hub. Il conteggio persone tramite Wi-Fi usa di solito gli access point già installati, e gli hub molto grandi, all’aperto o con molti ingressi possono aggiungere LiDAR o sensori 3D agli ingressi. In quel caso il Wi-Fi copre flussi e permanenza su tutto il sito, e i sensori danno conteggi in entrata e in uscita ad alta precisione alle porte dove la precisione conta di più. Le soluzioni ibride di conteggio spiegano come si combinano i metodi.

Case study: la Stazione Centrale di Stoccolma

Jernhusen ha scelto Bumbee Labs per l’accuratezza e la conformità GDPR documentata alla Stazione Centrale di Stoccolma, un grande hub di trasporto con un’ampia offerta di negozi e ristoranti e volumi giornalieri di pendolari molto elevati. Con l’analisi per zone ha ripianificato il personale, aumentato la spesa in negozi e F&B, ridotto colli di bottiglia e affollamento e dato un valore ai suoi spazi pubblicitari. Ha anche portato i dati sui flussi nelle trattative sui canoni con i tenant. Nei case study trovi esempi di clienti.

In quali altri luoghi si applica lo stesso metodo?

• Gli aeroporti hanno un percorso end-to-end e un mix di metodi tutto loro: vedi flussi passeggeri negli aeroporti.
• Le stazioni sono anche la via d’accesso al centro circostante: vedi centri urbani e smart city.
• Se vendi spazi sugli schermi dell’hub, vedi analisi DOOH per la pubblicità esterna.