Misurazione dell'occupazione parcheggi

La misurazione dell’occupazione parcheggi, chiamata anche rilievo della sosta, mostra quanto si riempie un parcheggio per zona, ora e stagione, insieme agli arrivi e alla durata della sosta. A contare sono sensori LiDAR o telecamere IA, senza leggere le targhe. Bumbee Labs è l’azienda dietro l’unico metodo di misurazione dei flussi di visitatori in Europa approvato da un’autorità per la protezione dei dati.

Quali decisioni sulla sosta può sostenere la misurazione del tasso di occupazione del parcheggio?

La nostra politica della sosta poggia su un conteggio manuale di un solo giorno. Cosa deve coprire un rilievo dell’occupazione?

Un rilievo su cui può poggiare la politica della sosta di un comune mostra l’occupazione rispetto alla capienza per ogni parcheggio e ogni zona di sosta su strada, ora per ora, nei giorni della settimana e nelle stagioni. Il conteggio LiDAR nel parcheggio lo fornisce come serie continua, così il rilievo copre l’intero anno. Per le amministrazioni locali, vedi città e comuni.

Sosta su strada in centro: quanto restano parcheggiate le auto?

Il conteggio di ogni zona di sosta su strada dà due misure: quanto è piena la zona in proporzione alla sua capienza, e la durata della sosta con il ricambio. Lette insieme, mostrano quanto restano le auto nella zona e con quale ricambio, a ogni ora, in ogni giorno e in ogni stagione. Le cifre arrivano dal conteggio con telecamera IA o da un LiDAR sulla zona.

Quale tariffa applicare, dove e in quali orari?

Tariffe e limiti di durata possono seguire l’uso reale di ogni zona: la sua occupazione a ogni ora e in ogni giorno, stagione per stagione, con la durata della sosta accanto. Un comune o un gestore porta la serie nei propri strumenti tramite l’API di conteggio persone o la consulta nella dashboard, e rivede gli orari di ogni zona sugli stessi numeri.

Cosa è successo alla sosta quando abbiamo cambiato la tariffa o il limite di durata?

Le stesse zone, misurate prima e dopo il cambiamento, permettono di confrontare occupazione e durata della sosta. Se lo si legge accanto al tempo di permanenza dei visitatori e alle presenze, il confronto mostra se la nuova regola accorcia le visite, con dati sulla sosta e sui visitatori per le stesse settimane.

Quanto si riempie il parcheggio, e quando?

L’occupazione rispetto alla capienza, per zona o livello, ti dice quanto si riempie un parcheggio a raso o multipiano. Ingressi e uscite per ogni ora, giorno e stagione indicano quando, e nel corso dell’anno emergono picchi e tendenze. L’occupazione quasi in tempo reale e gli avvisi di soglia arrivano con il modulo aggiuntivo Crowd Alert; vedi i dati forniti.

Serve un nuovo parcheggio multipiano, o si possono condividere i posti esistenti?

L’occupazione misurata in ogni parcheggio esistente, ora per ora nei giorni e nelle stagioni, dà a ogni struttura un profilo di occupazione. Il profilo mostra quando i posti restano vuoti e quando si riempiono, e dà elementi per valutarne la condivisione prima che qualcuno decida di costruire.

A quali altre domande sulla sosta può rispondere il conteggio?

• Al costruttore è stato concesso di realizzare meno posti auto. L’impegno viene rispettato? Un conteggio continuo dell’occupazione rispetto al numero di posti dà alla verifica un’unica serie da leggere anno dopo anno.
• I nostri stalli di carico e scarico sono occupati dai veicoli sbagliati. Occupazione e durata della sosta si contano per ogni zona di sosta su strada, e una classificazione più fine dei veicoli si configura progetto per progetto secondo le tue esigenze.
• Non abbiamo dati dei ticket per il parcheggio senza barriere. Un sistema a ticket vede ciò che passa la barriera; il conteggio a ingressi, uscite e zone dà l’occupazione rapportata alla capienza anche senza.
• Un parcheggio pieno significa una sede piena, o solo soste lunghe? Leggere occupazione e durata della sosta accanto alle presenze della sede permette di distinguere le due cose; vedi l’analisi delle presenze nei parchi commerciali.
• Il nostro parcheggio di interscambio è abbastanza grande? L’occupazione per ora e per giorno, rapportata al numero di posti, mostra quando il parcheggio si riempie; per il lato stazione, vedi gli hub del trasporto pubblico.
• Che effetto ha il concerto sulla sosta? Occupazione e arrivi intorno all’evento compaiono sulla stessa linea temporale dei visitatori; il metodo è descritto in misurare l’impatto degli eventi.
• Le auto si spostano nelle vie residenziali quando introduciamo la sosta a pagamento? L’occupazione, misurata allo stesso modo nella zona a pagamento e nelle vie accanto, si può confrontare direttamente.
• La via è piena ma il parcheggio è mezzo vuoto. L’occupazione per zona o livello viene registrata per entrambi nelle stesse ore, così chi pianifica può leggere via e parcheggio insieme.

La nostra pagina sulla protezione dei dati nel conteggio del traffico spiega se leggiamo le targhe.

I dati sui parcheggi si possono leggere accanto alle visite e al traffico?

Sì. In una destinazione commerciale, sul piazzale di una stazione di servizio o in un sito per eventi, la visita spesso comincia e finisce nel parcheggio. Per questo i dati sui parcheggi stanno nella stessa piattaforma e sulla stessa linea temporale dei dati sulle presenze e sul traffico. Un rilievo di traffico a monte mostra la domanda che la struttura non ha mai catturato.