Reisijatevood jaamades ja ühistranspordi sõlmpunktides

Reisijatevoogude mõõtmine jaamas või ühistranspordi sõlmpunktis teenib paljusid huvirühmi: kinnisvaraomanikke ja haldust, transpordiettevõtteid, kauplusi ja restorane, reklaamimüüki, turvateenistust ja ametiasutusi. Igaühel on oma küsimused ning tsoonianalüüs vastab neile ühe andmestikuga. Bumbee Labsi meetod on Euroopa ainus külastajate loendamise meetod, mille on heaks kiitnud andmekaitseasutus.

Lühidalt

• Reisijatevoogude mõõtmine hõlmab siin vooge, viibimisaega ja ülerahvastatust tsooniti: piletimüük, perroonid, ooteruumid, toitlustusala, kauplused ja koridorid.
• Wi-Fi töötab tavaliselt jaamas juba olemas olevate pääsupunktide peal ja katab kogu ala; LiDAR või 3D-andurid lisavad täpse sisse- ja väljaloenduse ustel, kus seda vaja on.
• Samad andmed teenivad igapäevast tööd, rentnikke ja üüre ning reklaami- ja üritusalasid.
• Andmed kalibreeritakse käsitsi tehtud kontrollloenduste järgi ja edastatakse armatuurlaudadena Explore’i portaalis või API kaudu.

Milliseid probleeme lahendavad jaamade ja sõlmpunktide haldajad reisijatevoogude andmetega?

Kus tekivad meie jaamahoones rahvahulgad ja kitsaskohad, enne kui keegi neid märkab?

Jaamahoonet jagavad piletimüük, perroonid, kauplused ja koridorid, seega tekib ülerahvastatus seal, kus nende vood kohtuvad. Wi-Fi mõõdab voogu ja viibimisaega kogu saalis ning LiDAR või 3D-andurid loendavad täpselt kõige tihedamatel ustel. Tsoonide täituvus näitab, millised osad täituvad esimesena; tihedad tsoonid ja korduvad tipud näitavad, kus tekivad kitsaskohad ja kus tuleb kõigepealt tegutseda.

Kuhu paigutada kauplused ja teeninduspunktid ning kuidas muuta uksi ja läbipääse?

Tsoonide mõõtmine näitab, millist sissepääsu reisijad kasutavad, milliseid tsoone nad järgmisena külastavad ja kui kaua nad jäävad, ka kaupluste juures, millest nad ainult mööda kõnnivad. Jaama soojuskaardid teevad sellest pildi, kus kauplus või teeninduspunkt inimesteni jõuab ja kus tuleb uksi ja läbipääse kohandada.

Meie vanad loendurid jätsid tipptunnil inimesi vahele. Millist numbrit saab usaldada?

Usaldada saab numbrit, mis on kalibreeritud käsitsi tehtud kontrollloenduste järgi. Bumbee Labs mõõdab Wi-Fi-ga kogu sõlmpunktis ja lisab LiDAR-i või 3D-anduritega loendamise ustele, kus on vaja täpset sisse- ja väljaloendust.

Kui palju peaksid meie jaama kauplused ja restoranid üüri maksma?

Üüriläbirääkimised jaamas on lihtsamad, kui on mõõdetud andmed selle kohta, mida iga kaupluse esikülg saab: möödujad, sisenemised ja viibimisaeg tsooniti. Mõni lisapääsupunkt katab esiküljed, millest inimesed mööda kõnnivad, nii et omanik tuleb läbirääkimistele oma külastatavuse andmetega, nagu allpool kirjeldatud Stockholmi keskjaama näites. Külastatavuse andmed üürilepingu läbirääkimistel kirjeldab meetodit.

Kuidas hinnastada meie jaama ekraane ja üritusalasid?

Jaama ekraanide ja üritusalade hinnad sõltuvad neist mööduvast voost. Mõõtke iga ekraani, üritusala ja pop-up-pinna juures ulatust, näitamisi ja viibimisaega ning hinnastage iga koht selle järgi, kui palju inimesi sellest möödub ja kui kaua nad jäävad. Samad tsoonide andmed toetavad nende pindade üüre. DOOH-mõõdikute selgitus määratleb numbrid.

Millal saab eskalaatoreid ja lifte hooldada nii, et see segaks kõige vähem reisijaid?

Hooldus ja koristus jaamas õnnestuvad kõige paremini siis, kui ees on vähe reisijaid. Tunnipõhine külastatavus ja külastajate arv tsooniti näitab, millal iga koridor, saal või perroonala on vaikne, ja aruanded tunnist kuuni teevad sellest plaani. Ressursside jaotamine mõõdetud kasutuse järgi parandab reisijate ja pendeldajate kogemust ning aitab vähendada süsiniku jalajälge.

Mis juhtus voogudega, kui liiklus või hoone muutus?

Mõõtke samu jaama tsoone ühtemoodi enne ja pärast liikluse, sissepääsu või hoone muutust ning võrrelge. Liikumisteed, vood ja tsoonide seos näitavad, kas reisijad kasutavad nüüd teist marsruuti, ja aruanded tunnist kuuni näitavad mõju aja jooksul. Külastatavuse võrdlusnäitaja selgitab, kuidas võrdlus töötab.

Millistele muudele jaama küsimustele andmed vastavad?

• Kuidas müüa jaama kauplustes ja restoranides rohkem, kui reisijatel on aega vaid mõni minut? Viibimisaeg tsooniti ja lehter möödujatest sisenejateni näitavad, kus reisijad peatuvad ja kus mööda kõnnivad.
• Kuidas planeerida koristust ja tualettide kontrolli tegeliku kasutuse järgi? Tsoonide loendus tunni kaupa perioodiliste aruannetena näitab koormust aladel, mida koristajad katavad.
• Millal on jaam piisavalt vaikne, et kauplustele kaupa tuua? Tsoonide tunnimuster näitab vaikseid aknaid, nii et tarned ja logistika saab teha siis, kui need segavad reisijaid kõige vähem.
• Kust meie reisijad tulevad ja kuhu nad edasi lähevad? Sisse- ja väljapääse mõõdetakse jaamas ning mobiilivõrgu andmed laiendavad vaadet jaamast kaugemale ulatuvale mõjualale.
• Kuidas võrrelda oma jaamu omavahel? Analüüs leiab tihedad ja tühjad tsoonid, kitsaskohad ja võtmejaamad.
• Ärajäänud rongid toovad perroonidele ja saali äkki rahvahulga. Kuidas näha, kus? Tsoonide mõõtmine näitab, kuhu inimesed kogunevad, ja lisamoodul Crowd Alert saab meeskonda teavitada, kui tsoon ületab Teie määratud piiri.
• Vajame plaani jaama kitsaskohtade jaoks. Millele see peaks tuginema? Tsoonide täituvus ja vood näitavad, kus ülerahvastatus tekib, ning annavad turvalisustööle mõõdetud lähteandmed.
• Kuidas planeerida teeninduspunktide ja turvatöötajate personali pendeldajate tippude järgi? Tunnipõhine loendus näitab tippe päeva ja nädala lõikes, mis on aluseks marsruutide, graafikute ja personali optimeerimisele ning transpordi planeerimise kulude vähendamisele.
• Kuidas näidata reisijatele, kus on tihe, et nad valiksid teise tee? Tsoonide täituvus jõuab külastajate loendamise API kaudu Teie enda süsteemidesse, nii et seda saab näidata ekraanidel või Teie hallatavas rakenduses.
• Kuidas on lood metroo- ja bussijaamade, terminalide ja ümberistumissõlmedega, kus on ooteruumid, platvormid ja ümberistumised? Need on tsoonid nagu kõik teised, mõõdetuna jaamas või terminalis, mitte sõidukite pardal.

Kuidas töötab reisijatevoogude mõõtmine kogu sõlmpunktis?

Bumbee Labs mõõdab liikumist ja viibimisaega sõlmpunkti igas tsoonis. Wi-Fi-põhine külastajate loendamine töötab tavaliselt juba paigaldatud pääsupunktide peal, ning väga suured lahtised või paljude sissepääsudega sõlmpunktid saavad sissepääsudele lisada LiDAR-i või 3D-andurid. Wi-Fi katab siis vood ja viibimisaja kogu alal ning andurid annavad väga täpse sisse- ja väljaloenduse ustel, kus täpsus on kõige olulisem. Vaadake hübriidset külastajate loendamist, et näha, kuidas meetodid kokku sobivad.

Kliendilugu: Stockholmi keskjaam

Jernhusen valis Bumbee Labsi täpsuse ja dokumenteeritud GDPR-i järgimise tõttu Stockholmi keskjaamas, mis on suur transpordisõlm paljude kaupluste ja restoranidega ning väga suure igapäevase pendeldajate arvuga. Tsoonianalüüsi abil planeeris ettevõte personali ümber, suurendas kulutusi kauplustes ja toitlustuses, vähendas kitsaskohti ja ülerahvastatust ning hindas oma reklaamikohtade väärtust. Külastatavuse andmed läksid ka üüriläbirääkimistele rentnikega. Vaadake kliendilugusid, kus on klientide näiteid.

Kus veel sama meetod sobib?

• Lennujaamadel on oma teekond algusest lõpuni ja oma meetodite kombinatsioon: vt reisijatevood lennujaamades.
• Üksikul raudteejaamal on oma leht: reisijatevood raudteejaamades.
• Jaamad on ka värav ümbritsevasse kesklinna: vt kesklinnad ja targad linnad.
• Kui müüte sõlmpunktis ekraanipinda, vaadake välireklaami kohta DOOH-analüütikat.