Pomiar ruchu drogowego
Ciągłe, anonimowe zliczanie pojazdów według kierunku i pory dnia, dla ulic, wjazdów na teren obiektów i dróg dojazdowych, mierzone LiDAR lub kamerami AI i dostarczane przez tę samą platformę co Twoje przepływy osób.
Przyjazdy zaczynają się przy krawężniku
Na ulicy miasta, przy obiekcie handlowym czy na stacji paliw ruch zaczyna się, zanim ktokolwiek przejdzie przez drzwi: pojazdy przyjeżdżają, przejeżdżają obok, skręcają albo jadą dalej. Większość organizacji mierzy go rzadko i pobieżnie, na podstawie próbek, które szybko się dezaktualizują.
Ciągły pomiar ruchu zastępuje próbkę serią danych. Czujnik LiDAR lub kamera AI pokrywająca mierzony odcinek zlicza pojazdy według kierunku, godziny i dnia oraz dostarcza anonimowe statystyki do tej samej platformy co Twoje dane o odwiedzających. Zliczanie nie wymaga tożsamości: system nie odczytuje tablic rejestracyjnych i nie przechowuje nagrań na potrzeby liczenia.
Ruch drogowy a ruch pieszy: pomiar konwersji obiektu
Najcenniejszą liczbą dotyczącą ruchu jest często proporcja. Ile pojazdów mija stację paliw, a ile się zatrzymuje? Jak przyjazd pojazdów na obiekt handlowy przekłada się na wejścia do sklepu godzinę później? Ponieważ zliczenia pojazdów, zliczenia rowerów i zliczenia osób dzielą jedną oś czasu na jednej platformie, na te pytania można odpowiedzieć zmierzonymi liczbami zamiast szacunków.
Zliczanie pojazdów jest tak samo anonimowe jak nasz pomiar ruchu pieszego w przestrzeni publicznej dla miast i gmin. Umów demo, a pokażemy zliczenia pojazdów zestawione z ruchem pieszym dla obiektu podobnego do Twojego.
Dlaczego mierzyć ruch drogowy z Bumbee Labs
-
Ciągłe zliczenia
Całodobowe zliczenia według kierunku i godziny zastępują okazjonalne liczenia pneumatyczne i próbki ręczne, więc trendy i szczyty są mierzone, a nie szacowane.
-
Pomiar zaprojektowany jako anonimowy
Zliczanie oparte na LiDAR mierzy poruszającą się geometrię bez jakichkolwiek obrazów, a kamera AI zwraca liczby zamiast nagrań. Do zliczania nie są potrzebne tablice rejestracyjne ani tożsamości.
-
Pojazdy i ludzie na jednym obrazie
Zliczenia pojazdów trafiają do tych samych dashboardów i API co dane o pieszych, rowerach i odwiedzających, więc wszystkie przyjazdy na dany obiekt możesz analizować razem.
Telia's partnership with Bumbee Labs is important for us to expand our business. It allows us to develop our use cases for location and movement insights to be even more granular. By combining our anonymized and aggregated mobile network data with Bumbee Labs solution of GDPR-safe Wi-Fi probe data, we ensure that the collection of data follows the strictest guidelines of GDPR compliance all the way.
Często zadawane pytania
Czym to się różni od tradycyjnego pomiaru ruchu drogowego?
Tradycyjne liczenia drogowe to często krótkie próbki: rurka pneumatyczna przez tydzień albo ręczne liczenie na skrzyżowaniu. Ten pomiar działa w sposób ciągły, dostarcza dane według kierunku i godziny i trafia do tej samej platformy co Twoje pozostałe dane o ruchu, więc służy zarówno bieżącej eksploatacji, jak i jednorazowym analizom.
Czy odczytujecie tablice rejestracyjne?
Nie na potrzeby zliczania. Zliczanie nie wymaga tożsamości: LiDAR widzi poruszającą się geometrię, a kamery AI zwracają liczby zamiast nagrań. Dzięki temu pomiar pozostaje anonimowy i łatwy do zatwierdzenia. Jeśli Twoje zastosowanie naprawdę wymaga rozpoznawania tablic rejestracyjnych, porozmawiaj z nami o odpowiednim rozwiązaniu.
Czy mierzycie rozkład kierunkowy i rytm ruchu?
Tak, to sedno dostarczanych danych: zliczenia według kierunku, godziny, dnia i pory roku, więc falę dojeżdżających do pracy, wzorzec weekendowy i porównanie przed/po dowolnej zmiany odczytuje się wprost z serii danych, zamiast je szacować.
Czy rozdzielacie typy pojazdów, na przykład ruch ciężki?
Pomiar standardowo rozdziela klasy ruchu: pojazdy, rowerzystów i pieszych. Dokładniejszą klasyfikację pojazdów konfigurujemy dla każdego projektu zgodnie z Twoimi wymaganiami. Powiedz nam, czego wymaga Twoje pytanie planistyczne, a dobierzemy zakres instalacji tak, by na nie odpowiedzieć.
Gdzie pomiar ruchu ma sens dla obiektu komercyjnego?
Wszędzie tam, gdzie przyjazdy zaczynają się przy krawężniku: place stacji paliw, obiekty handlowe z klientami przyjeżdżającymi samochodem, obiekty oceniające presję parkingową względem liczby odwiedzających. Zestawienie przyjazdów pojazdów z ruchem pieszym wewnątrz obiektu pokazuje, jak skutecznie obiekt zamienia ruch drogowy w wizyty.