Pomiar obłożenia parkingu
Bieżące obłożenie, przyjazdy i czas postoju według godziny, dnia i pory roku dla parkingów, placów stacji paliw i stref przykrawężnikowych, mierzone anonimowo LiDAR lub kamerami AI i dostarczane w tej samej platformie co Twoje dane o odwiedzających.
Na tej stronie
Pomiar obłożenia parkingu, nazywany też badaniem zajętości parkingu, pokazuje, jak bardzo zapełniony jest parking według strefy, godziny i pory roku, razem z przyjazdami i czasem postoju. Liczą czujniki LiDAR lub kamery AI, bez odczytywania tablic rejestracyjnych. Bumbee Labs to firma stojąca za jedyną metodą pomiaru ruchu pieszego w Europie zatwierdzoną przez organ ochrony danych.
Jakie decyzje o parkowaniu może wesprzeć zmierzona zajętość parkingu?
Nasza strategia parkingowa opiera się na jednodniowym ręcznym liczeniu. Co powinno obejmować badanie obłożenia?
Badanie, na którym może się oprzeć miejska strategia parkingowa, pokazuje obłożenie względem pojemności dla każdego parkingu i każdej strefy przykrawężnikowej, godzina po godzinie, we wszystkie dni tygodnia i pory roku. Liczenie LiDAR na parkingu daje to jako ciągłą serię, więc badanie obejmuje cały rok. Ofertę dla samorządów opisuje strona miasta i gminy.
Parkowanie przy ulicach w centrum miasta: jak długo stoją samochody?
Liczenie w każdej strefie przykrawężnikowej daje dwie miary: zapełnienie strefy względem jej pojemności oraz czas postoju z rotacją. Odczytane razem pokazują, jak długo samochody stoją w strefie i jak często wymieniają się w niej auta, o dowolnej godzinie i w dowolnym dniu, w każdej porze roku. Zliczenia dostarcza liczenie kamerą AI lub LiDAR w strefie.
Jakie stawki powinny obowiązywać w poszczególnych miejscach i w jakich godzinach?
Stawki i limity czasu mogą wynikać z obłożenia każdej strefy w każdej godzinie i każdym dniu, w kolejnych porach roku, razem z czasem postoju. Gmina lub operator pobiera serię do własnych narzędzi przez API do liczenia osób albo czyta ją w dashboardzie i na podstawie tych samych liczb sprawdza godziny w każdej strefie.
Co stało się z parkowaniem, gdy zmieniliśmy stawkę albo limit czasu?
Te same strefy, zmierzone przed zmianą i po niej, dają porównanie obłożenia i czasu postoju. Gdy zestawi się je z czasem przebywania odwiedzających i z ruchem pieszym, widać, czy nowa zasada skraca wizyty, bo oba zbiory danych obejmują te same tygodnie.
Jak bardzo zapełnia się parking i kiedy?
Obłożenie względem pojemności, według strefy lub poziomu, pokazuje, jak bardzo zapełnia się parking naziemny albo wielopoziomowy. Wjazdy i wyjazdy dla każdej godziny, dnia i pory roku pokazują kiedy, a w ciągu roku widać szczyty i trendy. Obłożenie w czasie zbliżonym do rzeczywistego i alerty po przekroczeniu progów daje dodatek Crowd Alert; zobacz dostarczane dane.
Czy potrzebujemy nowego parkingu wielopoziomowego, czy istniejące miejsca można współdzielić?
Obłożenie mierzone na każdym istniejącym parkingu dla każdej godziny, przez dni tygodnia i pory roku, daje każdemu obiektowi profil obłożenia. Profil pokazuje, kiedy miejsca stoją puste, a kiedy się zapełniają, więc o współdzieleniu można rozmawiać na podstawie danych, zanim ktokolwiek zdecyduje o nowym budynku.
Na jakie inne pytania o parkowanie odpowie liczenie?
- Deweloper dostał zgodę na mniej miejsc parkingowych. Czy ta obietnica się sprawdza? Ciągłe liczenie obłożenia względem liczby miejsc daje do monitorowania jedną serię, czytaną rok po roku.
- Nasze strefy załadunku zajmują niewłaściwe pojazdy. Obłożenie i czas postoju liczymy dla każdej strefy przykrawężnikowej, a dokładniejszą klasyfikację pojazdów konfigurujemy w każdym projekcie osobno, zgodnie z Twoimi potrzebami.
- Nie mamy danych z biletów dla parkingu bez szlabanów. Biletowy system parkingowy widzi tylko to, co przejeżdża przez szlaban; liczenie przy wjazdach, wyjazdach i w strefach daje obłożenie względem pojemności także bez takiego systemu.
- Czy pełny parking oznacza pełny obiekt, czy tylko długie postoje? Obłożenie i czas postoju odczytane obok ruchu pieszego w obiekcie pozwalają to rozdzielić; zobacz analitykę ruchu pieszego w parkach handlowych.
- Czy nasz parking Parkuj i Jedź jest wystarczająco duży? Obłożenie godzinowe i dzienne, zestawione z liczbą miejsc, pokazuje, kiedy parking się zapełnia; stronę dworcową opisuje część o węzłach transportu publicznego.
- Co koncert robi z parkowaniem? Obłożenie i przyjazdy wokół wydarzenia widać na tej samej osi czasu co dane o odwiedzających; metoda jest opisana przy pomiarze efektu wydarzeń.
- Czy samochody przeniosą się na ulice osiedlowe, gdy wprowadzimy opłaty? Obłożenie mierzone w ten sam sposób w strefie płatnej i na sąsiednich ulicach można porównać bezpośrednio.
- Ulica jest pełna, a parking w połowie pusty. Obłożenie według strefy lub poziomu rejestrujemy dla obu w tych samych godzinach, więc planista może odczytać ulicę i parking razem.
Czy odczytujemy tablice rejestracyjne, wyjaśnia nasza strona o ochronie danych przy pomiarze ruchu.
Czy dane o parkingu można odczytywać obok danych o wizytach i ruchu?
Tak. W centrum handlowym, na placu stacji paliw czy na terenie wydarzenia wizyta często zaczyna się i kończy na parkingu, dlatego dane o parkingu trafiają do tej samej platformy i na tę samą oś czasu co dane o ruchu pieszym i drogowym. Badanie ruchu na drogach dojazdowych pokazuje popyt, którego obiekt nigdy nie uchwycił.
Ciekawi Cię, jak to wygląda dla Twojego obiektu?
Dlaczego mierzyć parking z Bumbee Labs
-
Obłożenie na bieżąco
Bieżące obłożenie względem pojemności pokazuje, kiedy obiekt się zapełnia, opróżnia i rotuje, bez opierania się na danych z biletów czy założeniach.
-
Anonimowy pomiar
Zliczanie wjazdów, wyjazdów i obłożenia nie wymaga tożsamości. LiDAR mierzy bez obrazu, a liczenie kamerą AI zwraca same liczby, bez nagrań.
-
Parking na tle wizyt
Dane o parkingu trafiają obok danych o ruchu pieszym i drogowym do jednej platformy, więc długość postoju i obłożenie można odczytywać względem tego, co odwiedzający faktycznie zrobili.
Często zadawane pytania
Jak mierzy się obłożenie parkingu, który nie ma biletów ani szlabanów?
Przez zliczanie ruchu przy wjazdach, wyjazdach i w strefach: liczenie LiDAR lub kamerą AI rejestruje pojazdy wjeżdżające i wyjeżdżające, a obłożenie to bieżący bilans względem pojemności. Sprawdza się to dla obiektów bez szlabanów, placów stacji paliw i stref przykrawężnikowych, gdzie dane z biletów nie istnieją.
Czy przy pomiarze obłożenia parkingu w grę wchodzą jakiekolwiek dane osobowe?
Zliczanie pojazdów nie wymaga tożsamości. LiDAR w ogóle nie wytwarza obrazu, a liczenie kamerą AI zwraca liczby zamiast nagrań; do pomiaru obłożenia nie są potrzebne tablice rejestracyjne. Obiekty, które osobno wymagają egzekwowania opartego na tablicach rejestracyjnych, prowadzą je we własnych ramach; nie jest ono częścią zliczania.
Co dane o obłożeniu parkingu dodają do danych o ruchu pieszym w centrum handlowym lub na terenie wydarzenia?
Obejmują początek wizyty. Zestawienie obłożenia i czasu postoju z ruchem pieszym wewnątrz obiektu pokazuje, czy presja parkingowa ogranicza liczbę wizyt, jak czas postoju wiąże się z czasem przebywania i jak wydarzenie wpływa na przyjazdy. Na te pytania żaden z tych zbiorów danych nie odpowiada osobno.
Jak to się łączy
Część
Branże i segmenty
Wyzwania
Platforma i integracje
Ochrona danych:Zliczanie osób zgodne z RODODecyzja IMYRODO i pomiar ruchuAI Act