Guía

Contratación pública de conteo de tráfico: qué exigir, qué preguntar

Una contratación de medición de tráfico decide qué sabrá su municipio sobre sus calles durante años. Estos son los requisitos que separan una serie de datos sobre la que puede gobernar de una carpeta de muestras de una semana.

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Mapa de puntos de aforo de un planificador de tráfico con una calle al fondo
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La contratación pública de conteo de tráfico consiste, para un municipio, en comprar el conteo de tráfico como serie continua de vehículos, ciclistas y peatones contados por dirección y hora. Los conteos proceden de cámaras IA o sensores LiDAR instalados en los puntos de medición elegidos. Bumbee Labs es la empresa detrás del único método de medición de afluencia en Europa aprobado por una autoridad de protección de datos.

¿Qué requisitos importan cuando un municipio contrata el conteo de tráfico?

¿Licitamos una serie continua o bastan los conteos por muestra?

Decídalo calle por calle, antes del pliego. Un tubo durante dos semanas responde a una pregunta una vez. Una serie continua muestra además qué provocaron las obras, qué cambió el nuevo paso de peatones y en qué se diferencia el verano, y aporta la IMD. Pida a los licitadores que coticen ambas. En calles que un municipio gobierna por tendencias, comprar muestras es el error más común y más caro.

Tres ofertas, tres métodos: ¿cómo las comparamos?

Una licitación debe hacer las mismas preguntas a todos los licitadores y dejar abierta la tecnología: qué calles, qué clases de movimiento, series o muestras, y cómo se entregan y se validan los datos. Cada oferta explica entonces cómo responde a ellas su método, sea con tubos, radar, LiDAR o conteo con cámara IA; la guía de métodos de conteo de tráfico los compara.

¿Qué validación debemos exigir a los licitadores?

Una licitación municipal debe preguntar a cada licitador cómo se comprueba una instalación antes de aceptar los datos: un conteo manual en la misma calle y en las mismas horas, comparado con las cifras del propio sistema para cada clase de movimiento que se compra. Bumbee Labs hace esta comprobación en cada instalación (vea datos que obtiene).

¿Podemos conservar los datos si cambiamos de proveedor?

Asegúrese de que la licitación lo exija. Incluya en el pliego una entrega abierta y documentada: una API y exportaciones acordadas, niveles de agregación y la propiedad explícita de los datos tras el fin del contrato. Un panel sirve para leer la serie, pero el pliego debe asegurar la propia serie. Nuestra API de conteo de personas es abierta y documentada.

¿Hardware o servicio: quién se encarga de la calibración y el mantenimiento?

Un municipio que compra sensores asume su calibración, el mantenimiento, el procesamiento de datos y la sustitución. Si contrata la medición como servicio, por ejemplo un conteo de tráfico con LiDAR gestionado por el proveedor, ese trabajo pasa al proveedor, que responde de entregar datos validados con una calidad acordada.

¿Qué otras preguntas surgen en una licitación de conteo de tráfico?

  • ¿Tenemos que comprar por separado los conteos de coches, bicicletas y peatones? No, si el pliego exige que las clases de movimiento se separen en la misma escena. Una sola instalación entrega entonces vehículos, ciclistas y peatones como series distintas. Una tecnología por clase supone tres proveedores cuyos informes no encajan entre sí. Para los ciclistas, vea conteo de bicicletas.
  • ¿Qué pasa si se avería un sensor? Depende de quién sea el propietario del hardware. Con sensores comprados, el mantenimiento y la sustitución quedan a cargo del municipio, mientras que con un servicio de medición el riesgo técnico sigue en manos del proveedor.
  • Contratamos a través de nuestra consultora de tráfico. La consultora recibe la misma serie como flujo de API o como archivos exportados, por dirección y hora. Las consultoras que quieran trabajar con nosotros pueden leer sobre el programa de partners.
  • El centro urbano y el tráfico se contratan juntos. Los conteos de peatones y de vehículos pueden entregarse entonces en un solo flujo de datos, según el principio de la guía de contratación para el conteo de personas: compre los datos y el derecho a seguir usándolos.

¿Cómo redactamos el requisito de protección de datos para que el delegado de protección de datos (DPD) dé su visto bueno? En la vía pública, la privacidad decide qué debe revisar el equipo jurídico y qué aceptan los ciudadanos. Redacte el requisito en términos técnicos: no se conservan imágenes, no se captan identidades y la reidentificación no es posible. Un proveedor cuyos sensores no pueden producir imágenes responde a esto en un párrafo. Vea RGPD y medición de tráfico.

¿Qué incluye un servicio de conteo de tráfico de Bumbee Labs?

Bumbee Labs entrega el conteo de tráfico como servicio de medición: series continuas separadas por clase de movimiento, a partir de instalaciones LiDAR y de cámara IA, mediante una API abierta junto a los datos peatonales y de afluencia. Si está redactando un pliego, hable con nosotros cuanto antes.

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Preguntas frecuentes

¿Debe un municipio contratar el conteo de tráfico como servicio o comprar los sensores?

Decida de qué quiere ser propietario. Comprar hardware le hace responsable de la calibración, el mantenimiento, el procesamiento de datos y la sustitución; contratar la medición como servicio hace que el proveedor sea responsable de entregar datos validados con una calidad acordada. Para la mayoría de los municipios lo importante son los datos, y el modelo de servicio deja el riesgo técnico en manos del proveedor, que tiene la competencia para gestionarlo.

¿Qué debe exigir sobre privacidad el pliego de un municipio para el conteo de tráfico?

Exija un sistema cuya arquitectura le impida identificar a nadie. Un proveedor que primero recoge los datos y después los protege solo ofrece una promesa. Pida a los proveedores que declaren exactamente qué se capta, si existe alguna imagen, y con qué base legal. Los métodos sin imagen como el LiDAR hacen que esta sección de la evaluación sea breve.

¿Cómo compara un municipio ofertas de conteo de tráfico que usan métodos distintos?

Especifique las preguntas y deje abierta la tecnología: qué calles, qué clases de movimiento (vehículos, ciclistas, peatones), series continuas o periodos de muestra, y cómo se entregan y se validan los datos. Después, deje que cada oferta explique cómo su método cumple eso. Un pliego neutral en tecnología le protege de comprar lo que el proveedor más cercano tenga a la venta.

¿Qué debe decir la licitación de un municipio para el conteo de tráfico sobre la entrega y la propiedad de los datos?

Exija una entrega abierta y documentada (API y exportaciones), niveles de agregación acordados, y claridad sobre quién es propietario de los datos tras finalizar el contrato. Una serie de medición pierde la mayor parte de su valor si queda encerrada en el portal de un proveedor o termina con el contrato.

¿Está redactando un pliego de medición de tráfico?

Hable con nosotros antes de cerrar los requisitos. Le mostraremos lo que puede entregar la medición moderna, para que el pliego pida lo que realmente es posible.

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