Verkeersdata vormt gemeentelijke beslissingen voor tien jaar: verkeerslichttiming, straatherinrichtingen, veiligheidsinvesteringen, parkeerbeleid, klimaatrapportage. Toch wordt de meting erachter vaak als bijzaak aanbesteed, een vertrouwde slangtelling bij een vertrouwde leverancier, gespecificeerd door het vorige bestek te kopiëren. Deze gids behandelt wat een moderne aanbesteding voor verkeerstelling zou moeten eisen, en de vragen die leveranciers op inhoud onderscheiden.

Reeks of steekproef: beslis vóórdat je specificeert

De diepste keuze in de aanbesteding is temporeel. Steekproeftellingen (een buis voor twee weken) beantwoorden één vraag, één keer. Continue meting beantwoordt vragen die je nog niet hebt gesteld: wat de wegwerkzaamheden deden, wat de nieuwe oversteekplaats veranderde, hoe de zomer verschilt van de telweek. Specificeer welke straten een continue reeks nodig hebben en welke toekunnen met steekproeven, en eis dat leveranciers beide eerlijk prijzen. Steekproeven kopen terwijl je op trends stuurt, is de meest voorkomende en duurste fout in deze aanbestedingscategorie.

Bewegingsklassen: straten zijn geen wegen

Een weg draagt voertuigen; een straat draagt voertuigen, fietsers en voetgangers die om dezelfde ruimte concurreren. Als jouw planningsvragen over straten gaan, eis dan meting die bewegingsklassen in dezelfde scène scheidt, in plaats van één technologie per klasse met drie leveranciers en drie onverenigbare rapportages. Moderne sensormeting, beschreven in onze methodevergelijking, levert voertuigen, fietsen en voetgangers als afzonderlijke reeksen vanuit één installatie.

Privacy: eis architectuur, geen toezeggingen

In een openbare straat is de privacyvraag geen formaliteit, ze bepaalt wat je juridische team moet toetsen en wat je inwoners zullen accepteren. Specificeer anonimiteit by design: geen beeldmateriaal bewaard, geen identiteiten vastgelegd, geen heridentificatie mogelijk, technisch gesteld in plaats van contractueel. De volledige redenering, en wat je in het bestek moet eisen, staat in AVG en verkeerstellingen in de openbare ruimte. Leveranciers wier methode door natuurkunde beeldvrij is, beantwoorden dit onderdeel in één alinea; behandel lange antwoorden als een signaal.

Levering: de data overleeft het contract

Eis open, gedocumenteerde levering: een API, afgesproken exports, aggregatieniveaus vastgelegd in het bestek, en expliciete data-eigendom na afloop van het contract. Dashboards zijn een gemak; de reeks is het bezit. Dit weerspiegelt de eisen die we aanbevelen voor personentelling aanbesteden, omdat het principe identiek is: koop de data en het recht om die te blijven gebruiken, niet een inlog.

Wat Bumbee Labs beantwoordt

Bumbee Labs levert verkeerstellingen als meting-als-dienst: continue, per bewegingsklasse gescheiden reeksen vanuit LiDAR- en AI-camera-installaties, geleverd via een open API naast voetganger- en bezoekersdata, van het bedrijf achter de enige telmethode voor bezoekersanalyse in Europa die is goedgekeurd door een gegevensbeschermingsautoriteit. Wordt er een bestek geschreven, praat dan vroeg met ons, we helpen liever mee de juiste dingen te eisen dan tegen de verkeerde dingen te offreren.

We are excited about the collaboration with Bumbee Labs through our Unicorn Academy program. A fantastic solution that fits in most of our industry segments such as retail, transportation, public sector etc. We are happy to support Bumbee Labs with our expertise and global presence, and we are delighted to add such an innovative solution to our portfolio, to be offered standalone or integrated in our own solutions.
Sion Olofsson Unicorn Academy, CGI

Veelgestelde vragen

Moeten we een meetdienst aanbesteden of sensoren kopen?

Bepaal eerst wat je zelf wilt bezitten. Hardware kopen maakt jou verantwoordelijk voor kalibratie, onderhoud, dataverwerking en vervanging; meting als dienst aanbesteden legt de verantwoordelijkheid bij de leverancier om gevalideerde data van afgesproken kwaliteit te leveren. Voor de meeste gemeenten draait het om de data, en het dienstenmodel legt het technische risico waar de kennis zit.

Wat moet het bestek eisen op het gebied van privacy?

Eis anonimiteit by design, geen belofte achteraf: het systeem moet architectonisch onmogelijk in staat zijn iemand te identificeren, in plaats van eerst te verzamelen en daarna te beschermen. Vraag leveranciers om exact aan te geven wat er wordt vastgelegd, of er beeldmateriaal bestaat, en op welke grondslag. Beeldvrije methoden zoals LiDAR maken dit onderdeel van de beoordeling kort.

Hoe vergelijken we offertes die verschillende methoden gebruiken?

Specificeer de vragen, niet de technologie: welke straten, welke bewegingsklassen (voertuigen, fietsers, voetgangers), continue reeksen of steekproefperiodes, en hoe data wordt geleverd en gevalideerd. Laat elke offerte vervolgens toelichten hoe haar methode daaraan voldoet. Een methodeneutraal bestek beschermt je tegen het kopen van wat de dichtstbijzijnde leverancier toevallig verkoopt.

Hoe zit het met datalevering en data-eigendom?

Eis open, gedocumenteerde levering (API en exports), afgesproken aggregatieniveaus, en duidelijkheid over wie de data bezit na afloop van het contract. Een meetreeks verliest het grootste deel van haar waarde als ze vastzit in het portaal van een leverancier of eindigt met het contract.

Werk je aan een bestek voor verkeersmeting?

Praat met ons voordat de eisen vastliggen. We laten zien wat moderne meting kan leveren, zodat het bestek vraagt om wat werkelijk mogelijk is.

Boek een demo