En svensk bensinstationskedja med över 100 anläggningar ville ha ett enda svar i hela nätverkets skala: av alla som stannar, hur många kommer faktiskt in i butiken? Bensinhandeln lever på just det steget, från pumpen, förbi planen, genom dörren, ändå ser de flesta kedjor bara kassasidan av det. Kedjan bestämde sig för att mäta hela steget, överallt.

Utrullningen

Varje station zonindelades i pump, EV-laddning, butik och restaurang, och mättes med små installationer. Det höll utrullningen som en logistikfråga snarare än ett byggprojekt: inga schakt, inga ombyggnader, samma uppsättning upprepad över nätverket. Från dag ett rapporterade varje anläggning samma mätvärden enligt samma definitioner, vilket är det som gör siffrorna jämförbara mellan en motorvägsstation och en station i utkanten av en tätort.

Vad nätverket lärde sig

Fångstgraden är lägre än operatörerna antar, och spridningen är möjligheten. Konverteringen från pump till butik ligger ofta runt 20 procent, och den varierar kraftigt mellan anläggningar: under en mätperiod spände stationerna från 8 till 55 procent. Den spridningen är själva poängen med att mäta ett nätverk. Frågan slutar vara “är 20 procent bra?” och blir “vad gör 55 procent-stationerna som 8 procent-stationerna inte gör?”, och de bästa stationerna blir spelboken för resten.

Butiken är en destination i sin egen rätt. Beroendegraden låg så lågt som 10 till 15 procent, vilket innebär att bara 10 till 15 procent av butiksbesökarna också tankade. Beslut om bemanning, layout och kampanjer ser annorlunda ut när det blir synligt: butiken är inte en bilaga till pumparna, den är en verksamhet med sitt eget besöksflöde.

EV-laddning förändrar tratten. Laddande besökare delades in i tre mätbara grupper: enbart laddning, konverterade till butik eller restaurang, och förlorade. Tid som spenderas på laddning är en butiksmöjlighet, och nu mäts den per anläggning, så att nätverket kan se vilka stationer som omvandlar laddningsminuter till butiksbesök och vilka som låter besökarna köra iväg.

Varför det fungerade i över 100 anläggningar

Mätning över flera siter står och faller med konsekvens, och det är en arkitekturfråga. Mätningen är anonym till sin utformning och identisk vid anläggning ett och anläggning tvåhundra, så integritetsgranskningen gjordes en gång och utrullningen behövde aldrig öppna den igen. Spelboken för bensinstationsområden, från fångstgrad till benchmarking anläggning för anläggning, täcks i sin helhet på bensinstationer & dagligvaruhandel och för bensinstationskedjor. Mätvärdena själva finns i dataleveranser.

Nyckelfunktioner

  • Fångstgrad, per anläggning

    Konvertering från pump till butik mätt kontinuerligt vid varje station, inte stickprov på ett fåtal.

  • Benchmarking anläggning mot anläggning

    De bästa stationerna blev spelboken för resten, eftersom varje anläggning mättes på samma sätt.

  • EV-laddning, mätt

    Laddande besökare delades in i tre mätbara grupper, vilket gjorde laddningstid till en butiksmöjlighet.

100+
Anläggningar mätta på samma sätt
~20%
Typisk fångst från pump till butik
8–55%
Spridning mellan siter under en period
10–15%
Butiksbesökare som också tankade
We are very excited by this collaboration with Bumbee Labs as their data expertise will complement our IoT know-how providing an unparalleled service to our clients across several verticals, industries and markets in the Middle East.
Dheeraj Singh CEO, DOTS

Vill du ha den här bilden av ditt nätverk?

Berätta om dina anläggningar så visar vi hur mätning från pump till butik ser ut för en kedja som er.

Boka demo