A parkolóhely-foglaltság mérése

A parkolóhely-foglaltság mérése, más néven parkolási felmérés megmutatja, mennyire telt meg egy parkoló zónánként, óránként és szezononként, az érkezésekkel és a parkolási idővel együtt. A számlálást LiDAR-érzékelők vagy AI-kamerák végzik, rendszámok leolvasása nélkül. A Bumbee Labs áll Európa egyetlen olyan látogatószámlálási módszere mögött, amelyet egy adatvédelmi felügyeleti hatóság jóváhagyott.

Milyen parkolási döntéseket támaszthat alá a parkolóhely-foglaltság mérése?

A parkolási stratégiánk egyetlen napos kézi számlálásra épül. Mire terjedjen ki egy foglaltsági felmérés?

Egy olyan felmérés, amelyre egy önkormányzati parkolási stratégia építhet, minden parkolóra és útszéli zónára megmutatja a befogadóképességhez mért foglaltságot óráról órára, a hét napjain és a szezonokon át. A LiDAR-os számlálás a parkolóban ezt folyamatos adatsorként szállítja, így a felmérés az egész évet lefedi. Önkormányzatoknak lásd az önkormányzatok és városok oldalt.

Belvárosi utcai parkolás: mennyi ideig állnak az autók?

Az útszéli zónák számlálása két mérőszámot ad: mennyire telt a zóna a befogadóképességéhez képest, és mennyi a parkolási idő és a cserélődés. A kettő együtt megmutatja, mennyi ideig állnak az autók a zónában, és milyen gyakran cserélődnek bármely órában, bármely napon és bármely szezonban. Az AI-kamerás számlálás vagy a LiDAR a zónánál adja a számokat.

Hol és milyen órákban milyen díjtétel legyen érvényes?

A díjak és az időkorlátok igazodhatnak ahhoz, ami az egyes zónákban történik: a foglaltsághoz minden órában és minden napon, szezonról szezonra, a parkolási idővel együtt. Egy önkormányzat vagy üzemeltető a látogatószámlálási API-n keresztül a saját eszközeibe veheti át az adatsort, vagy a dashboardon olvassa, és ugyanezekhez a számokhoz méri az egyes zónák időszakait.

Mi történt a parkolással, amikor megváltoztattuk a díjat vagy az időkorlátot?

Ugyanazok a zónák a változtatás előtt és után mérve összehasonlítást adnak a foglaltságról és a parkolási időről. A látogatók tartózkodási ideje és a látogatottság mellé téve ez az összehasonlítás megmutatja, rövidíti-e az új szabály a látogatásokat, ugyanazon hetek parkolási és látogatói adataival.

Mennyire telik meg a parkoló, és mikor?

A befogadóképességhez mért foglaltság zónánként vagy szintenként megmutatja, mennyire telik meg egy parkoló vagy parkolóház. Az óránkénti, napi és szezonális be- és kihajtások megmutatják, mikor, az év során pedig kirajzolódnak a csúcsok és a trendek. A közel valós idejű foglaltság és a küszöbérték-riasztások a Crowd Alert kiegészítővel érhetők el; lásd az adatszolgáltatást.

Új parkolóház kell, vagy megoszthatók a meglévő helyek?

Ha minden meglévő parkolóban óráról órára, napokon és szezonokon át mérik a foglaltságot, minden létesítménynek lesz egy kihasználtsági profilja. A profil megmutatja, mikor állnak üresen a helyek és mikor telnek meg, és ez adja a megosztásukról szóló bizonyítékot, mielőtt bárki új épületről döntene.

Milyen további parkolási kérdésekre felel a számlálás?

• A beruházó kevesebb parkolóhelyet építhetett. Tartja magát az ígéret? A helyek számához mért foglaltság folyamatos számlálása egyetlen adatsort ad az utókövetéshez, évről évre.
• A rakodózónáinkat nem oda való járművek foglalják el. A foglaltságot és a parkolási időt minden útszéli zónára számoljuk, a finomabb járműosztályozást pedig projektenként, az Ön igénye szerint állítjuk be.
• A sorompó nélküli parkolóra nincsenek jegyadataink. A jegyrendszer azt látja, ami áthalad a sorompón; a be- és kijáratoknál és a zónákban végzett számlálás sorompó nélkül is megadja a befogadóképességhez mért foglaltságot.
• A tele parkoló sok látogatót jelent, vagy csak hosszú parkolást? Ha a foglaltságot és a parkolási időt a helyszín látogatottsága mellett nézi, a kettő szétválik; lásd a bevásárlóparkok látogatottságának elemzését.
• Elég nagy a P+R parkolónk? Az óránkénti és napi foglaltság a helyek számához mérve megmutatja, mikor telik meg a parkoló; az állomási oldalról lásd a közlekedési csomópontokat.
• Mit tesz a koncert a parkolással? A rendezvény körüli foglaltság és érkezések ugyanazon az idővonalon jelennek meg, mint a látogatók; a módszert a rendezvények hatásának mérése oldal írja le.
• Átköltöznek az autók a lakóutcákba, amikor bevezetjük a díjat? A fizetős zónában és a mellette lévő utcákban ugyanígy mért foglaltság közvetlenül összevethető.
• Az utca tele van, a parkoló viszont félig üres. Mindkettőnél ugyanazokban az órákban rögzítjük a zónánkénti vagy szintenkénti foglaltságot, így a tervező együtt láthatja az utcát és a parkolót.

A forgalommérés adatvédelméről szóló oldalunk válaszol arra, hogy leolvassuk-e a rendszámokat.

Olvashatók a parkolási adatok a látogatások és a forgalom mellett?

Igen. Egy bevásárlóhelyen, egy töltőállomás előterében vagy egy rendezvényhelyszínen a látogatás gyakran a parkolóban kezdődik és ott ér véget, ezért a parkolási adatokat ugyanazon a platformon és idővonalon tartjuk, mint a látogatottsági és forgalmi adatokat. A bevezető utakon végzett forgalomszámlálás megmutatja azt a keresletet, amelyet a létesítmény sosem fogott meg.