VDAR un satiksmes uzskaite publiskajā ārtelpā

Var būt, un to izšķir metode. Saskaņā ar VDAR (GDPR) satiksmes uzskaites rezultāts nav personas dati, taču sistēma, kas ieraksta video ar atpazīstamiem cilvēkiem vai nolasa numura zīmes, ceļā līdz skaitlim apstrādā personas datus. Metode, kas veidota tā, lai nekad nefiksētu attēlus vai identifikatorus, no tā izvairās.

Pilsētām vajadzīgi dati par pārvietošanos, un iedzīvotāju pacietība pret novērošanu publiskajā ārtelpā ir mazāka nekā agrāk. Plānošanas nodaļai jāzina, cik transportlīdzekļu, velosipēdistu un gājēju izmanto ielu, bet juridiskajai nodaļai jāzina, ka, to noskaidrojot, neviens netika pakļauts novērošanai. Pretrunas nav, ja privātums ir kritērijs jau metodes izvēlē, nevis ielāps, ko pievieno vēlāk. Tāpat kā mūsu NIDA ceļvedis, šī lapa sniedz vispārīgu orientāciju un nav juridiska konsultācija.

Kas padara satiksmes mērīšanas sistēmu par VDAR jautājumu?

Tas, ko sistēma fiksē. Skaitlis, piemēram, „4 213 transportlīdzekļi, 612 velosipēdisti, dienvidu virzienā, otrdien”, nevienu neidentificē. Tiesiskais pamats, glabāšana, informēšanas pienākumi un piekļuves pieprasījumi izriet no tā, ko sistēma ieraksta ceļā līdz skaitlim. Tāpēc jebkurai mērīšanas sistēmai jāuzdod jautājums, ko tā satur, kaut vai uz sekundi.

Kāpēc kamerām un numura zīmju nolasīšanai ir smags juridiskais rāmis?

Numura zīmju nolasīšanai (ANPR) un ielu filmēšanai ir leģitīmi iemesli, visvairāk tiesību aizsardzība, un likums tiem paredz rāmi: novērtējumus, brīdinājuma zīmes, glabāšanas termiņus un sabiedrisku diskusiju par filmēšanu. Šis smagums ir pamatots, ja identificēšana ir mērķis. Projekti juridiskajā pārbaudē iestrēgst, ja tie šo smagumu nes nejauši, jo piedāvātais skaitīšanas produkts izrādās videonovērošanas produkts. Skaitīšanas režīmā mūsdienu AI kameras sniedz skaitļus, nevis videoierakstus, un tas izvērtējumu stipri maina.

Vai, uzskaitot satiksmi, Jūs nolasāt numura zīmes?

Ne skaitīšanai. Skaitīšanai nav vajadzīga identitāte, tātad nav vajadzīga arī numura zīme. Numura zīmes nolasīšana ļauj noteikt transportlīdzekļa turētāju, un tas nozīmē novērtējumu, tiesisko pamatu, glabāšanas noteikumus un informēšanas pienākumus; šis rāmis ir veidots tiesību aizsardzībai. Ar LiDAR iela nevienā posmā nerada numura zīmi, un skaitlis ir tāds pats.

Kameras uz ielas: vai tas tiks pieņemts politiski?

Šī lapa nevar solīt politisku iznākumu, taču tā var pateikt, kas izvērtējumu padara garu vai īsu. Kamera aizsāk sarunu par filmēšanu. Visjutīgākajās publiskajās vietās spēcīgākā pozīcija ir metode, kurā attēls vispār nerodas, jo tad izvērtējums ir tikpat īss kā tehniskā piezīme, kas to izskaidro.

Kā izskatās mērīšana, ja attēls nekad netiek radīts?

LiDAR mērījumi skaita, mērot kustīgu ģeometriju ar acīm drošiem lāzera impulsiem. Nevienā posmā nav attēla, numura zīmes, sejas vai identifikatora, tāpēc nekas nav jādzēš vai jāaizmiglo. Šādi mērīta iela dod nepārtrauktas satiksmes intensitātes uzskaites datu rindas par transportlīdzekļiem, velosipēdistiem un gājējiem kā atsevišķām klasēm jebkurā apgaismojumā. Anonimitāte balstās uz to, ko sensors fiziski izvada.

Iedzīvotāji zvana un jautā, vai mēs viņus filmējam. Ko atbildēt?

Atbildiet ar to, ko sistēma fiksē, un precīzi aprakstiet metodi. LiDAR mēra kustīgu ģeometriju, tāpēc nevienā posmā nav sejas, numura zīmes vai attēla. AI kamera skaitīšanas režīmā sniedz skaitļus, nevis videoierakstus. Vienkāršs sensora un tā rezultātu apraksts ir atbilde, kas jāsniedz, jo jautājums ir par to, kas tiek ierakstīts.

Kā formulēt datu aizsardzības prasību, lai datu aizsardzības speciālists to apstiprinātu?

Neviens formulējums negarantē apstiprinājumu, taču šie kritēriji dod datu aizsardzības speciālistam faktus izvērtēšanai. Prasiet tehnisku aprakstu par to, kas tieši tiek fiksēts, vai kādā posmā pastāv attēls vai identifikators, un anonimitāti, kas iebūvēta risinājumā, nevis atstāta politikas ziņā. Iepirkuma ceļvedī aprakstītas svarīgākās prasības un jautājumi, kas ļauj atšķirt piegādātājus.

Kas atšķir piegādātāju no „VDAR atbilstības” zīmes?

Katrs piegādātājs saka, ka atbilst VDAR. Apgalvojumus atšķir tas, kā piegādātājs ir izturējis pārbaudes. Bumbee Labs ir uzņēmums, kas stāv aiz vienīgās apmeklētāju skaitīšanas metodes Eiropā, ko apstiprinājusi datu aizsardzības uzraudzības iestāde, un tādi paši integrētas privātuma aizsardzības inženiertehniskie principi ir pamatā arī mūsu ielu un satiksmes mērījumiem. Kad Jūsu datu aizsardzības speciālists uzdod jautājumus no mūsu NIDA ceļveža, mēs atbildam rakstiski, un atbildes pamato sistēmas uzbūve. Par pašiem mērījumiem runājiet ar mums.