Zamień każdą stację w centrum zysku
Paliwo jest powodem, dla którego ludzie się zatrzymują. Sklep jest tam, gdzie jest marża. Zmierz, kto się zatrzymuje, kto wchodzi do środka i co robi, a potem przenieś podręcznik najlepszych stacji na całą sieć.
Konwersja od dystrybutora do sklepu w całej sieci, z prywatnością na pierwszym miejscu.
Zaufali nam
Dlaczego sieci stacji paliw wybierają Bumbee Labs
-
Zobacz swoją konwersję od dystrybutora do sklepu
Zmierz, ile osób zatrzymujących się na tankowanie naprawdę wchodzi do sklepu, abyś mógł podnieść konwersję tam, gdzie faktycznie siedzi marża.
-
Porównuj każdą stację
Te same wskaźniki na każdej stacji pozwalają znaleźć najlepsze lokalizacje i skopiować ich podręcznik układu, obsady i promocji w całej sieci.
-
Wdrożenie w całej sieci, bez ryzyka dla prywatności
Anonimowa z założenia i zatwierdzona przez organ ochrony danych, tak samo na stacji pierwszej i dwusetnej.
Zadanie do wykonania
Prowadzisz wiele podobnych stacji i jesteś rozliczany ze wszystkich. Pytania się powtarzają: Ile osób się zatrzymuje? Ile naprawdę wchodzi do sklepu, a ile tylko tankuje i odjeżdża? Jak długo zostają? Które stacje zamieniają postoje w zakupy i co te stacje robią inaczej? Czy promocje i oznakowanie działają? Czy obsada jest dopasowana do rzeczywistych wzorców przyjazdów?
Pomiar ruchu na placu stacji, stacja po stacji
Bumbee Labs mierzy ruch pieszy na placu stacji i w sklepie, zwykle z użyciem istniejącego Wi-Fi, i dostarcza dane spójnie dla każdej lokalizacji, abyś mógł porównywać wyniki. Jest to jedyna metoda pomiaru ruchu pieszego w Europie zatwierdzona przez organ ochrony danych, co raz na zawsze rozstrzyga kwestię prywatności dla całej sieci.
Jak działa zliczanie osób przez Wi-Fi →
Jakie dane otrzymujesz
- Współczynnik wejść od dystrybutora do sklepu, ile osób, które się zatrzymują, naprawdę wchodzi do sklepu.
- Liczba odwiedzających i czas przebywania, dla każdej stacji i całej sieci.
- Gorące i zimne strefy w sklepie, na potrzeby układu i rozmieszczenia produktów.
- Benchmarking między stacjami, znajdź najlepsze lokalizacje i kopiuj ich praktyki.
- Szczyty i trendy, na potrzeby grafików, promocji i godzin otwarcia.
- (Planowane) zliczanie pojazdów i tablic rejestracyjnych (ANPR): pojazdy na placu powiązane z wejściami do sklepu, funkcja na mapie drogowej produktu.
→ Zobacz pełny katalog wskaźników i formaty dostarczania
Dowód: ten sam podręcznik w handlu
Sieć stacji to ten sam wielolokalizacyjny problem handlowy, z którym zmierzyła się duża skandynawska sieć handlowa z Bumbee Labs: spójny pomiar i benchmarking każdej lokalizacji, z danymi o lejku konwersji wykorzystanymi do podnoszenia rentowności tam, gdzie siedzi marża.
Przeczytaj pełne studium przypadku sieci handlowej →
Jak to się łączy
Zobacz stronę branżową stacji paliw i convenience, aby poznać tę przestrzeń, oraz sieci handlowe, aby poznać szersze podejście wielolokalizacyjne.
We are excited about the collaboration with Bumbee Labs through our Unicorn Academy program. A fantastic solution that fits in most of our industry segments such as retail, transportation, public sector etc. We are happy to support Bumbee Labs with our expertise and global presence, and we are delighted to add such an innovative solution to our portfolio, to be offered standalone or integrated in our own solutions.
Często zadawane pytania
Co mówi nam współczynnik wejść od dystrybutora do sklepu?
Pokazuje, ile osób zatrzymujących się na placu stacji naprawdę wchodzi do sklepu, zamiast tylko zatankować i odjechać, kluczowa liczba, by zamieniać postoje na paliwo w marżę sklepową.
Czy potrzebujemy nowego sprzętu na każdej stacji?
Zazwyczaj nie. Wi-Fi działające już na każdej stacji zwykle pokrywa plac i sklep, co właśnie sprawia, że wdrożenie w dużej sieci jest realne.
Czy potraficie liczyć pojazdy na placu stacji?
Jeszcze nie. Zliczanie pojazdów i tablic rejestracyjnych (ANPR) to planowana funkcja, która powiąże liczbę pojazdów na placu z wejściami do sklepu, a o terminie możemy opowiedzieć podczas demo.
Zgodność tam, gdzie się liczy
Sprawdzona z partnerami i klientami na wielu rynkach, więc wdrożenie w całej sieci to kwestia logistyki, a nie prawa.