Besøksanalyse for lufthavner
Fra fortauskant til gate, optimaliser hvert steg i passasjerreisen for å redusere trengsel, forbedre opplevelsen og øke inntektene fra retail og reklame.
Målt på tvers av terminaler, gater og sikkerhetskontroll, med personvernet først.
De stoler på oss
Derfor velger lufthavner Bumbee Labs
-
Fra fortauskant til gate
Følg passasjerflyten på tvers av innsjekk, sikkerhetskontroll, retail, servering og boarding i ett samlet bilde.
-
Metodefusjon
Wi-Fi, 5G og 3D-sensorer (med partnere som Xovis) kombineres for presisjon der det betyr mest.
-
Personvern først
Anonym, aggregert måling, godkjent av en datatilsynsmyndighet.
Slik fungerer det
-
Mål
Med Wi-Fi-et som allerede er utplassert i terminalen (ikke alle aksesspunkter trengs), fusjonert med 3D-sensorer ved innganger med høy gjennomstrømning, som innsjekk og sikkerhetskontroll, der presise inn- og uttellinger er avgjørende.
-
Bearbeid
Anonyme data kjøres gjennom Bumbee Labs' statistiske motor: filtrering, bearbeiding og kalibrering mot manuelle kontrolltellinger.
-
Lever
Dashbord tilpasset hver interessent på Explore-portalen, eller rett inn i din egen BI gjennom et veldokumentert API.
Hvilke data du får
Lufthavner måles som soner (innsjekk, sikkerhetskontroll, gater, venteområder, taxfree, food court, lounger, korridorer og reklameflater), der hver sone følges for seg og i forhold til de andre:
- Kølengder, faktisk og prognostisert ventetid, samt gjennomstrømning (PAX per time) ved sikkerhetskontroll, innsjekk og boarding
- Besøk og oppholdstid, totalt og per sone
- Trengsel i sanntid på minuttnivå, med replay og kø-varsler, for å håndtere flaskehalser mens det skjer
- Ruter, strømmer og sonekorrelasjon, hvor de reisende kommer fra, hvor de går videre, krysshandel
- Konverteringstrakten: forbipasserende → inn → blir → kjøper, for å løfte salget i retail og F&B
- Reklameeksponering, rekkevidde, visninger og oppholdstid ved skjermer og eventflater
- Periodisk rapportering (time, dag, uke, måned) for bemanning, renhold, vedlikehold og interessentrapporter
Passasjerstrømanalyse, fra fortauskant til gate
Fra innsjekk og sikkerhetskontroll til retail, servering og boarding er hvert steg i passasjerreisen en mulighet til å forbedre effektiviteten og øke inntektene. En lufthavn er en kompleks operasjon med ekstraordinære volumer og mange interessenter (eiendom og drift, flyselskaper og landtransport, retailere og F&B, medieaktører, sikkerhet og myndigheter), som hver trenger sin egen innsikt. Personvernvennlig besøksanalyse gir dem alle ett pålitelig bilde av passasjerstrømmene, hvor de reisende oppholder seg og hvor flyten bryter sammen. Og fordi dette er den eneste metoden for besøksmåling i Europa som er godkjent av en datatilsynsmyndighet, er det bildet trygt å handle på i kritisk offentlig infrastruktur.
Dette bruker lufthavner det til
- Optimalisere passasjerflyten fra fortauskant til gate, og redusere trengsel ved innsjekk, sikkerhetskontroll og boarding.
- Løfte salget i retail og F&B i taxfree- og terminalområdene ved å jobbe med konverteringstrakten.
- Dokumentere reklame- og sponsorverdi med reelle eksponeringsdata.
- Støtte sikkerhet, infrastrukturplanlegging og forebyggende vedlikehold med bevegelsesdata i sanntid og over tid.
Køhåndtering ved sikkerhetskontroll og innsjekk
Køer er der en lufthavns omdømme blir avgjort, og der måling betaler seg raskest tilbake. Soneinndelt telling gjør sikkerhetskøen om til levende tall: kølengde akkurat nå, faktisk og prognostisert ventetid, og gjennomstrømning i passasjerer per time, oppdatert på minuttnivå med replay for etterfølgende gjennomgang. Driftsteam omfordeler personale før et mål blir brutt i stedet for etter en klage, planleggere ser hvordan morgentoppen faktisk oppfører seg uke for uke, og de samme dataene dokumenterer tjenestenivå overfor flyselskaper og myndigheter. Der presise linjekrysninger teller mest, bærer 3D-sensorene presisjonen, mens Wi-Fi leser av strømmene rundt dem.
Start med en pilot, skaler på bevis
Lufthavner kjøper med mange interessenter rundt bordet, og ingenting overtyder en komité som data fra den egne terminalen. Derfor er den vanlige veien en avgrenset pilot: velg ut en del av driften (et sikkerhetsspor, en ankomstkorridor, en retailsone), installer og kalibrer, avtal KPI-ene på forhånd, og kjør fram til en strukturert evaluering med et tydelig beslutningspunkt for bredere utrulling. Piloten leverer ekte dashbord på ekte passasjerer, slik at forretningsargumentet for å skalere blir skrevet av deres egen drift. Fortell oss hvilken del av terminalen som gjør mest vondt, så kommer vi tilbake med et pilotomfang.
Bevis fra et knutepunkt med høye volumer
Den samme soneanalysen er gjennomprøvd på et stort kollektivknutepunkt i Stockholm med svært høye daglige volumer og en stor miks av butikker og restauranter, der den la om bemanningen, løftet salget i retail og F&B, reduserte flaskehalser og satte verdi på reklameflatene. Les caset om knutepunktet →
Nysgjerrig på hvordan dette ser ut for ditt sted?
Etterlevelse der det teller
Passasjerflyt uten persondata: anonymt, aggregert og godkjent av en datatilsynsmyndighet.
Telia's partnership with Bumbee Labs is important for us to expand our business. It allows us to develop our use cases for location and movement insights to be even more granular. By combining our anonymized and aggregated mobile network data with Bumbee Labs solution of GDPR-safe Wi-Fi probe data, we ensure that the collection of data follows the strictest guidelines of GDPR compliance all the way.
Ofte stilte spørsmål
Kan dere måle spesifikke kontaktpunkter som sikkerhetskontrollen eller innsjekk?
Ja. Tellingen kan soneinndeles til innsjekk, sikkerhetskontroll, gater, retail- og F&B-områder, så du ser hvor trengselen oppstår og hvor oppholdstid blir til omsetning.
Hvordan oppnår dere presisjon ved svært travle innganger?
Ved innganger med høy gjennomstrømning kan vi fusjonere Wi-Fi med 3D-sensorer (med partnere som Xovis) for svært presise inn- og uttellinger, mens Wi-Fi håndterer strømmer, oppholdstid og sonekorrelasjon i resten av terminalen.
Kan systemet prognostisere ventetider, eller bare måle dem?
Begge deler. Faktiske kølengder og ventetider går parallelt med prognostiserte ventetider, slik at driften kan handle før en kø bryter målet sitt i stedet for etterpå, og varsler kan utløses på begge.
Kan vi starte med én terminal, eller til og med ett kontrollpunkt?
Ja, og det er den vanlige veien: en avgrenset pilot som dekker for eksempel ett sikkerhetsspor og én retailsone, med avtalte KPI-er, installasjon og kalibrering, og en strukturert evaluering til slutt. Avgjørelsen om å skalere opp tas så på deres egne tall, ikke på et løfte.
Er dette i samsvar med kravene for kritisk offentlig infrastruktur?
Ja. Målingen er anonym og aggregert, godkjent av en datatilsynsmyndighet, som er nettopp den standarden kritisk infrastruktur må sette.